《青海交通科技》是一本由青海省交通運輸廳主管,青海省公路學會主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.31 《青海交通科技》主要內容欄目有綜合、道路橋梁、信息園地。
《青海交通科技》主要發文機構有:青海省交通科學研究院(發文量72篇),該機構主要研究主題為“公路;路工;瀝青;道路工程;路基”;長安大學(發文量62篇),該機構主要研究主題為“公路;道路工程;路工;瀝青;路面”;青海省交通工程監理處(發文量50篇),該機構主要研究主題為“路工;道路工程;公路;監理;公路工程”。
《青海交通科技》主要發文主題有路工、公路、道路工程、路面、瀝青、混凝土、公路工程、橋梁、高速公路、路基。其中又以”路工(1677篇)”居于榜首,發文量第二的是“公路”(1549篇),發文量第三的是“道路工程”(1477篇),發文主題最少的是“路基”,僅發文235篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
青海省交通科學研究院 | 72 | 公路;路工;瀝青;道路工程;路基 |
長安大學 | 62 | 公路;道路工程;路工;瀝青;路面 |
青海省交通工程監理處 | 50 | 路工;道路工程;公路;監理;公路工程 |
蘭州交通大學 | 43 | 鐵路;軌道交通;城市軌道交通;客流;交通工程 |
青海省海東公路總段 | 32 | 公路;路工;道路工程;瀝青;養護 |
正平路橋建設股份有限公司 | 30 | 公路;路工;橋梁;道路工程;公路工程 |
貴州省交通規劃勘察設計研究院 | 29 | 公路;高速公路;邊坡;值模擬;數值模擬 |
青海大學 | 26 | 建筑;環境影響;混合料;鹽漬土;應力 |
青海地方鐵路建設投資有限公司 | 25 | 鐵路;凍融;路工;混凝土;公路 |
河北建筑工程學院 | 24 | 抗壓;凍融;凍融循環;抗壓強度;壓強度 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 12 |
貴州省交通運輸廳科技項目 | 6 |
青海省科技計劃項目 | 4 |
國家科技基礎條件平臺建設計劃 | 3 |
江西省自然科學基金 | 3 |
交通部行業聯合科技攻關計劃項目 | 3 |
陜西省交通科技項目 | 3 |
青海省科技廳基金 | 2 |
貴州省工業攻關項目 | 2 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 2 |