變流技術(shù)與電力牽引雜志

變流技術(shù)與電力牽引雜志介紹

《變流技術(shù)與電力牽引》是一本由中華人民共和國鐵道部主管，變流技術(shù)國家工程研究中心中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的電力類期刊，該刊主要報(bào)道電力相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.568 《變流技術(shù)與電力牽引》主要內(nèi)容欄目有綜述與評論、變流技術(shù)、電機(jī)與電器、材料與器件、應(yīng)用與節(jié)能、綠色能源、電磁兼容、電力牽引、電動汽車、新技術(shù)等，刊登稿件包括著作稿、譯著稿及編譯稿。。

《變流技術(shù)與電力牽引》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有：株洲南車時代電氣股份有限公司（發(fā)文量24篇），該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“變流；直流；變流器；IGCT；直流輸電”；南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（發(fā)文量24篇），該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“變流；變流技術(shù)；電動；電動汽車；汽車”；國家工程研究中心（發(fā)文量18篇），該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“電力；電力電子；變頻；無功；諧波”。

《變流技術(shù)與電力牽引》主要發(fā)文主題有變流、鐵路、機(jī)車、電動、電動機(jī)、動車、變流器、列車、逆變、電力。其中又以”變流（95篇）”居于榜首，發(fā)文量第二的是“鐵路”（94篇），發(fā)文量第三的是“機(jī)車”（87篇），發(fā)文主題最少的是“電力”，僅發(fā)文54篇。

變流技術(shù)與電力牽引影響力及榮譽(yù)

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• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
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• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）

變流技術(shù)與電力牽引投稿注意事項(xiàng)

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：電力及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著，反映國內(nèi)外電力學(xué)術(shù)動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭鳴的文稿，以及有指導(dǎo)意義的電力書刊評價等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性，內(nèi)容翔實(shí)，簡明扼要，重點(diǎn)突出，文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確，層次清楚，標(biāo)點(diǎn)符號準(zhǔn)確，圖表規(guī)范，書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章，嚴(yán)禁一稿兩投。對于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責(zé)自負(fù)。

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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽(yù)獎項(xiàng)等，字?jǐn)?shù)以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

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文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應(yīng)一致。

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