船舶標準化工程師雜志

船舶標準化工程師雜志介紹

《船舶標準化工程師》是一本由中國船舶重工集團有限公司主管，中國船舶重工集團公司第七O四研究院主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊，該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.2 《船舶標準化工程師》主要內容欄目有標準化政策和資訊、國際標準化動態、標準化技術研究、造船技術研究。

《船舶標準化工程師》主要發文機構有：中國船級社（發文量87篇），該機構主要研究主題為“船舶；船級；船級社；中國船級社；IMO”；大連中遠海運重工有限公司（發文量80篇），該機構主要研究主題為“船舶；FPSO；深水；挖泥；挖泥船”；上海船舶設備研究所（發文量46篇），該機構主要研究主題為“船舶；船用；ISO；起重；起重機”。

《船舶標準化工程師》主要發文主題有船舶、船級、船級社、中國船級社、造船、船用、海事、國際海事、IMO、海事組織。其中又以”船舶（705篇）”居于榜首，發文量第二的是“船級”（267篇），發文量第三的是“船級社”（255篇），發文主題最少的是“海事組織”，僅發文72篇。

船舶標準化工程師影響力及榮譽

• 知網收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
• 中國優秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）

船舶標準化工程師投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：工業及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規范，書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

2、作者簡介：

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

3、文題：

文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應一致。

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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明，設計應科學，避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對，準確無誤，表內數據同一指標的有效位數應一致。