《交通環保》由李樹華擔任主編,由交通部環境保護科技信息網主辦的一本環境類部級期刊。該刊創刊于1980年。主要刊登環境學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《交通環保》是一本由交通部主管,交通部環境保護科技信息網主辦的一本面向國內外公開發行的環境類期刊,該刊主要報道環境相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 《交通環保》主要內容欄目有專論、研究與探討、IMO資料、消息動態。
《交通環保》主要發文機構有:中華人民共和國交通運輸部(發文量85篇),該機構主要研究主題為“污染;環境保護;船舶;溢油;國際海事”;大連海事大學(發文量79篇),該機構主要研究主題為“污染;船舶;壓載;壓載水;溢油”;交通部天津水運工程科學研究所(發文量55篇),該機構主要研究主題為“污染;公路;環境影響;高速公路;公路建設”。
《交通環保》主要發文主題有污染、船舶、公路、環境保護、溢油、環保、港口、污水、環境影響、高速公路。其中又以”污染(408篇)”居于榜首,發文量第二的是“船舶”(204篇),發文量第三的是“公路”(195篇),發文主題最少的是“高速公路”,僅發文79篇。
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本刊歡迎下列來稿:環境及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外環境學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的環境書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中華人民共和國交通運輸部 | 85 | 污染;環境保護;船舶;溢油;國際海事 |
大連海事大學 | 79 | 污染;船舶;壓載;壓載水;溢油 |
交通部天津水運工程科學研究所 | 55 | 污染;公路;環境影響;高速公路;公路建設 |
國家海洋局 | 28 | 污染;海洋環境;溢油;油污染;船舶 |
交通部公路科學研究院 | 21 | 公路;路域;綠化;環境影響;高速公路 |
武漢理工大學 | 20 | 污染;公路;船舶;水域;水域污染 |
大連港務局 | 20 | 污染;環境保護;港口;水處理;污水 |
北方交通大學 | 18 | 鐵路;可持續發展;鐵路建設;汽車;路工 |
國家海洋環境監測中心 | 18 | 海洋監測;溢油;指示物;污染;溢油指示物 |
廣州港務局 | 17 | 水處理;廢水;廢水處理;港口;污染 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 34 |
國家教育部博士點基金 | 8 |
北京市科委項目 | 7 |
交通部西部交通建設科技項目 | 6 |
國家重大基礎研究前期研究專項 | 4 |
廣東省自然科學基金 | 2 |
“九五”國家科技攻關計劃 | 2 |
國家海洋局青年海洋科學基金 | 2 |
全球環境基金 | 2 |
重慶市教委科研基金 | 1 |