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    • 汽車時代雜志

      主辦單位:山西省交通運(yùn)輸協(xié)會
      主管單位:山西省經(jīng)貿(mào)委

      汽車時代雜志基本信息 省級期刊

      《汽車時代》由王俊繼擔(dān)任主編,由山西省交通運(yùn)輸協(xié)會主辦的一本工業(yè)類省級期刊。該刊創(chuàng)刊于2001年。主要刊登工業(yè)學(xué)科方面有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)提供交流平臺,擴(kuò)大國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊為月刊,A4開本,郵發(fā)代號:22-70,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

      基本信息:
      ISSN:1009-6132
      CN:14-1280/TH
      期刊類別:工業(yè)
      郵發(fā)代號:22-70
      全年訂價:¥ 280.00
      出版信息:
      創(chuàng)刊時間:2001
      出版地區(qū):北京
      出版周期:月刊
      出版語言:中文
      主編:王俊繼
      評價信息:
      影響因子:--
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      汽車時代雜志介紹

      《汽車時代》是一本由山西省經(jīng)貿(mào)委主管,山西省交通運(yùn)輸協(xié)會主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的工業(yè)類期刊,該刊主要報(bào)道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選省級期刊。 《汽車時代》主要內(nèi)容欄目有卷首語、特別關(guān)注、本期特稿、精英訪談、車壇眾議、汽車市場、新車展臺、汽車文化。

      《汽車時代》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有:《汽車時代》編輯部(發(fā)文量14篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“車隊(duì);汽車;賽車;制造商;汽車制造”;同濟(jì)大學(xué)(發(fā)文量3篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“召回;召回制;召回制度;整車;整車廠”;北京大學(xué)(發(fā)文量2篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“朋友;全力;裝車;渴望;懷念”。

      《汽車時代》主要發(fā)文主題有汽車、賽車、轎車、車隊(duì)、汽車運(yùn)動、發(fā)動機(jī)、車展、比賽、F1、駕駛。其中又以”汽車(761篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“賽車”(290篇),發(fā)文量第三的是“轎車”(236篇),發(fā)文主題最少的是“駕駛”,僅發(fā)文78篇。

      汽車時代影響力及榮譽(yù)

      汽車時代投稿注意事項(xiàng)

      1、來稿要求:

      本刊歡迎下列來稿:工業(yè)及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外工業(yè)學(xué)術(shù)動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭鳴的文稿,以及有指導(dǎo)意義的工業(yè)書刊評價等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性,內(nèi)容翔實(shí),簡明扼要,重點(diǎn)突出,文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確,層次清楚,標(biāo)點(diǎn)符號準(zhǔn)確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴(yán)禁一稿兩投。對于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責(zé)自負(fù)。

      2、作者簡介:

      述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽(yù)獎項(xiàng)等,字?jǐn)?shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

      3、文題:

      文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應(yīng)一致。

      4、圖表:

      文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻(xiàn)中的圖表。圖表力求簡明,設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué),避免與正文重復(fù)。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真核對,準(zhǔn)確無誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標(biāo)的有效位數(shù)應(yīng)一致。

      汽車時代數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

      • 總發(fā)文量:--
      • 總被引量:5
      • 平均引文率:--
      • H指數(shù):2
      • 期刊他引率:--
      主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
      機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
      《汽車時代》編輯部 14 車隊(duì);汽車;賽車;制造商;汽車制造
      同濟(jì)大學(xué) 3 召回;召回制;召回制度;整車;整車廠
      北京大學(xué) 2 朋友;全力;裝車;渴望;懷念
      吉林大學(xué) 1 代步;代步工具;女口;普通百姓;汽車
      清華大學(xué) 1 腰線
      西安交通大學(xué) 1 運(yùn)動車;前置發(fā)動機(jī);動車;發(fā)動機(jī);保時捷
      數(shù)碼賽車聯(lián)盟 1 賽車;賽車運(yùn)動;體育;體育運(yùn)動;汽車
      北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司 1 營銷;營銷策略;入世;汽車;汽車工業(yè)
      東風(fēng)汽車公司 1 零部件;轎車;轎車市場;經(jīng)濟(jì)型;經(jīng)濟(jì)型轎車
      年度參考文獻(xiàn)報(bào)告

      汽車時代文章摘錄

      • FIA欲強(qiáng)行實(shí)施4000萬英鎊預(yù)算帽政策 作者:--
      • 預(yù)算帽方案實(shí)施廠商車隊(duì)威脅退出 作者:--
      • 即使沒有法拉利F1仍將繼續(xù)? 作者:--
      • 勞拉正式聲明從2010年起參加F1開始與考斯沃斯商談引擎供應(yīng)事宜 作者:--
      • Prodrive公司以阿斯頓-馬丁車隊(duì)的名字參加F1 作者:--
      • 除了USGPE車隊(duì)之外,美國會有其他車隊(duì)參賽嗎? 作者:--
      • 幕后花絮 作者:--
      • 多寧頓公園賽道問題疊出2010年英國大獎賽蒙上陰影 作者:--
      • 邁凱輪受到處罰但緩期執(zhí)行 作者:--
      • 來自芬蘭的消息 作者:--
      ,地址:山西省太原市南內(nèi)環(huán)街480號盛偉大廈8層1座,郵編:30002。

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