鐵路通信信號工程技術(shù)雜志

鐵路通信信號工程技術(shù)雜志介紹

《鐵路通信信號工程技術(shù)》是一本由中國鐵路通信信號集團(tuán)有限公司主管，北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類期刊，該刊主要報道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為1.01 《鐵路通信信號工程技術(shù)》主要內(nèi)容欄目有技術(shù)創(chuàng)新_信號技術(shù)、技術(shù)創(chuàng)新_通信及信息技術(shù)、國外信息、城軌交通、技術(shù)交流、綜述·評述。

《鐵路通信信號工程技術(shù)》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有：北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司（發(fā)文量912篇），該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“鐵路；列車；通信；軌道交通；列控系統(tǒng)”；北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司（發(fā)文量835篇），該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“鐵路；通信；列車；聯(lián)鎖；信號”；中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司（發(fā)文量117篇），該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“鐵路；通信；軌道交通；高速鐵路；客運(yùn)專線”。

《鐵路通信信號工程技術(shù)》主要發(fā)文主題有鐵路、通信、列車、軌道交通、軌道電路、信號、聯(lián)鎖、信號系統(tǒng)、城市軌道交通、無線。其中又以”鐵路（1242篇）”居于榜首，發(fā)文量第二的是“通信”（536篇），發(fā)文量第三的是“列車”（356篇），發(fā)文主題最少的是“無線”，僅發(fā)文201篇。

鐵路通信信號工程技術(shù)影響力及榮譽(yù)

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鐵路通信信號工程技術(shù)投稿注意事項(xiàng)

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：交通及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著，反映國內(nèi)外交通學(xué)術(shù)動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭鳴的文稿，以及有指導(dǎo)意義的交通書刊評價等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性，內(nèi)容翔實(shí)，簡明扼要，重點(diǎn)突出，文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確，層次清楚，標(biāo)點(diǎn)符號準(zhǔn)確，圖表規(guī)范，書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章，嚴(yán)禁一稿兩投。對于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責(zé)自負(fù)。

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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽(yù)獎項(xiàng)等，字?jǐn)?shù)以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

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