《運輸經理世界》是一本由中華人民共和國交通運輸部主管,交通運輸部科學研究院主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.13 《運輸經理世界》主要內容欄目有運輸經濟與管理、運輸工具與技術、運輸與物流管理、智能交通運輸、城市軌道交通、隧道與橋梁工程、道路工程與技術、交通安全與養護、綜合運輸研究。
《運輸經理世界》主要發文機構有:《運輸經理世界》編輯部(發文量1240篇),該機構主要研究主題為“物流;客運;公交;汽車;交通運輸”;交通運輸部(發文量61篇),該機構主要研究主題為“交通運輸;公交;道路運輸;物流;運輸部”;中華人民共和國交通運輸部(發文量51篇),該機構主要研究主題為“公路;道路運輸;運輸業;交通運輸;道路運輸業”。
《運輸經理世界》主要發文主題有公路、橋梁、高速公路、汽車、客運、客車、路工、路面、物流、公路工程。其中又以”公路(5389篇)”居于榜首,發文量第二的是“橋梁”(1994篇),發文量第三的是“高速公路”(1768篇),發文主題最少的是“公路工程”,僅發文1131篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《運輸經理世界》編輯部 | 1240 | 物流;客運;公交;汽車;交通運輸 |
交通運輸部 | 61 | 交通運輸;公交;道路運輸;物流;運輸部 |
中華人民共和國交通運輸部 | 51 | 公路;道路運輸;運輸業;交通運輸;道路運輸業 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 48 | 鐵路;軌道交通;案比;城市軌道交通;高速鐵路 |
四川公路橋梁建設集團有限公司 | 45 | 公路;路工;公路工程;橋梁;高速公路 |
華設設計集團股份有限公司 | 44 | 公路;橋梁;高速公路;隧道;瀝青 |
蘇交科集團股份有限公司 | 40 | 公路;橋梁;高速公路;路面;瀝青 |
貴州省交通規劃勘察設計研究院 | 38 | 公路;橋梁;高速公路;山區高速公路;梁設計 |
《世界》編輯部 | 38 | 公交;汽車;小康;交通運輸;小康社會 |
重慶交通大學 | 33 | 公共交通;汽車;交通服務;巴士;需求響應 |
資助項目 | 涉及文獻 |
湖南省哲學社會科學基金 | 2 |
湖南省交通科技項目 | 2 |
湖南省教育廳科研基金 | 2 |
福建省教育廳資助項目 | 1 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 1 |
國家自然科學基金 | 1 |
湖南省自然科學基金 | 1 |
贛州市社會科學研究課題 | 1 |
貴州省交通運輸廳科技項目 | 1 |
國家級大學生創新創業訓練計劃 | 1 |