主辦單位:中國人類工效學學會;安徽三聯事故預防研究所
主管單位:中華人民共和國教育部
《人類工效學》由金會慶擔任主編,由中國人類工效學學會;安徽三聯事故預防研究所主辦的一本教育類統計源期刊。該刊創刊于1995年。主要刊登教育學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥140.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《人類工效學》是一本由中華人民共和國教育部主管,中國人類工效學學會;安徽三聯事故預防研究所主辦的一本面向國內外公開發行的教育類期刊,該刊主要報道教育相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選統計源期刊。 影響因子為0.43 《人類工效學》主要內容欄目有論著、會議報道、技術與方法、研究與探討、綜述。
《人類工效學》主要發文機構有:浙江大學(發文量294篇),該機構主要研究主題為“績效;人機;團隊;心理;人機交互”;浙江理工大學(發文量202篇),該機構主要研究主題為“可用性;績效;人機;人機交互;創業”;中國科學院(發文量199篇),該機構主要研究主題為“心理;績效;影響因素;駕駛;自我”。
《人類工效學》主要發文主題有駕駛、人機、工效學、人機交互、心理、績效、交通安全、可用性、人類工效學、駕駛員。其中又以”駕駛(234篇)”居于榜首,發文量第二的是“人機”(221篇),發文量第三的是“工效學”(155篇),發文主題最少的是“駕駛員”,僅發文100篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:教育及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外教育學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的教育書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
浙江大學 | 294 | 績效;人機;團隊;心理;人機交互 |
浙江理工大學 | 202 | 可用性;績效;人機;人機交互;創業 |
中國科學院 | 199 | 心理;績效;影響因素;駕駛;自我 |
南京航空航天大學 | 94 | 工效學;居室;民航;居室裝璜;家事活動 |
中國科學院研究生院 | 70 | 滿意度;心理;駕駛;績效;影響因素 |
遼寧師范大學 | 67 | 駕駛;駕駛行為;交通安全;駕駛員;交通心理 |
清華大學 | 62 | 人機;人機交互;駕駛;視覺搜索;工效學 |
西南交通大學 | 43 | 駕駛;人機;駕駛員;交通安全;道路交通 |
同濟大學 | 42 | 企業;駕駛;用戶;公路;城市 |
東北大學 | 42 | 人機;人機交互;可用性;情感;網絡 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 475 |
教育部人文社會科學研究基金 | 64 |
浙江省自然科學基金 | 61 |
國家社會科學基金 | 45 |
國家教育部博士點基金 | 35 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 29 |
中國科學院知識創新工程重要方向項目 | 27 |
浙江省哲學社會科學規劃課題 | 23 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 20 |
湖南省自然科學基金 | 18 |