《人民交通》是一本由中國交通運輸協會主管,中國交通運輸協會主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.05 《人民交通》主要內容欄目有速覽、時政、黨建、特稿、地方、產經、法治、人物、專家說、文旅、技術、企業聲音、召聞。
《人民交通》主要發文機構有:四川公路橋梁建設集團有限公司(發文量39篇),該機構主要研究主題為“公路;路橋工程;高速公路;橋梁;隧道”;四川路橋橋梁工程有限責任公司(發文量21篇),該機構主要研究主題為“橋梁;公路;路橋工程;施工技術;公路橋”;四川濟通工程試驗檢測有限公司(發文量18篇),該機構主要研究主題為“公路;探地;探地雷達;橋梁;路工”。
《人民交通》主要發文主題有公路、橋梁、高速公路、路面、施工技術、路工、公路工程、交通運輸、路基、瀝青。其中又以”公路(1461篇)”居于榜首,發文量第二的是“橋梁”(562篇),發文量第三的是“高速公路”(416篇),發文主題最少的是“瀝青”,僅發文247篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
四川公路橋梁建設集團有限公司 | 39 | 公路;路橋工程;高速公路;橋梁;隧道 |
四川路橋橋梁工程有限責任公司 | 21 | 橋梁;公路;路橋工程;施工技術;公路橋 |
四川濟通工程試驗檢測有限公司 | 18 | 公路;探地;探地雷達;橋梁;路工 |
四川省交通勘察設計研究院有限公司 | 15 | 公路;路基;山區公路;公路路基;選線 |
合肥市公路橋梁工程有限責任公司 | 15 | 橋梁;橋梁工程;公路;瀝青;瀝青路 |
交通運輸部 | 14 | 應急處置;拖帶;物流;物流發展;聯合國 |
江西省公路工程有限責任公司 | 13 | 公路;橋梁;瀝青;路面;橋梁工程 |
學研究院 | 12 | 公路;交通安全;路工;公路工程;全過程 |
江西省交通設計研究院有限責任公司 | 11 | 公路;高速公路;地質;路工;勘察 |
中交二公局東萌工程有限公司 | 11 | 公路;路工;公路工程;合同管理;道路交通 |
資助項目 | 涉及文獻 |
江西省教育廳科學技術研究項目 | 1 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 1 |
國家自然科學基金 | 1 |
河南省科技廳軟科學項目 | 1 |
吉林省科技廳科技發展計劃項目 | 1 |
西藏自治區自然科學基金 | 1 |