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      野戰油庫液體運輸與存儲應用范文

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      野戰油庫液體運輸與存儲應用

      摘要:野戰油庫是一種以集裝箱液袋為基礎,經過結構改良,材料優化,功能升級,基本克服了傳統塑料包裝不能運輸或儲存易燃易爆危險液體(如汽油、柴油等)等缺點,能夠適應幾乎所有運載工具對大多數液體物資的運輸要求。通過串聯、并聯等方式進行陣列組裝后,可以快速形成較大規模的存儲庫容,能夠滿足中小型戰爭應急油料的保障需求,具有重要的戰備潛力。

      關鍵詞:野戰油庫;液體運輸;液體存儲;戰備

      現代戰爭既是經濟實力的戰爭,也是科技實力、制造水平及戰爭意志的戰爭,更是后勤保障能力的戰爭。我國地大物博、幅員遼闊、邊境線綿長且存在相當大一部分交通、經濟極不發達的地區,一旦戰爭爆發,后勤保障工作將極為困難。隨著我軍機械化、信息化水平的逐年提高,戰爭所需的油料、飲水等保障工作的重要程度也日益提高。而常規液體物資的儲運均采用槽罐或就地補充的方式,對運輸工具、儲存條件有較為苛刻的要求。本文提出的“野戰油庫”以全新的視角為軍用液體物資的運輸和存儲提供了解決方案,該產品具有適應性強、應用范圍廣、鋪裝速度快、隱蔽性高、造價低等特點,為提升國家戰備能力進行了積極探索。

      1液袋產品生產材料及主要參數

      液袋產品的主要生產材料包括低密度聚乙烯(LDPE)、線性聚乙烯(LLDPE)、茂金屬(mPE)、導電或抗靜電材料、超高分子聚乙烯(UHMWPE)、軍用級帆布等。輔助生產材料包括通用標準閥門、連接軟管等。包裝材料包括紙箱、保護材料等。成品規格:7550mm×2390mm;成品凈重:(72±2)kg;容積:24000~25000L;可盛裝:汽油18t或柴油20t或水24t;使用壽命:約5年,可反復使用,使用次數視使用環境和條件而定。

      2液袋的生產工藝及流程

      液袋的生產工藝包括吹膜、剪裁、熱合、加裝輔件、加裝保護層、加裝外層、質量檢測、打包入庫等工序,其生產工藝流程如圖1所示。

      3液袋產品的優點

      液袋產品具有以下特點:(1)體積小、重量輕。液袋在容積與鋼鐵質的槽罐車相同的情況下,后者的重量要高達數噸,而民用版液袋產品重量僅35~40kg,升級版也僅為73kg左右。經折疊后的液袋體積僅為0.5~0.6m3。無論是人工還是叉車作業均非常方便。(2)適應性強。升級版液袋產品和民用版一樣為標準規格,可廣泛適用于飛機、火車、普通廂式貨車、集裝箱式貨車、輪船的運輸要求。在戰爭、救災等緊急情況下,通過組建車隊、臨時征用民房及隧洞、開挖地坑等方式,可以安全、快速地形成油料或水源的補給能力。(3)強度高。由于升級版液袋保護層采用軍用級防切割、穿刺材料和軍用級帆布,可以抵御大多數運輸及存儲過程中可能遇到的摩擦、尖銳物切割或穿刺等損傷,最大限度保護內容物的安全。(4)造價低。盡管選用多種特種材料,造價也僅為9500~9800元/只,且可重復利用。圖2為液袋產品結構圖。(5)鋪裝快捷、方便。以形成1000t柴油存儲能力為例,鋪裝50只液袋一般僅需90~120min,訓練有素的士兵可以控制在60min以內。而運送50只液袋產品僅需一臺普通軍用卡車即可。

      4液袋產品的不足及處理方案

      由于液袋產品的主要原料為塑料等柔性材料,強度與槽罐車使用的鋼鐵材料存在差異,因此具有不耐高溫、不耐切割、穿刺效果差、在運輸過程中容易形成“水錘效應”等不足。針對上述問題,采取了如下解決方案。

      4.1強度問題

      (1)對直接接觸產品的塑料膜片進行改性加強處理,且采用多層袋體,其物理機械性能較普通聚乙烯膜片提高數倍。(2)對非直接接觸產品的內袋體外層選用UHMWPE材料進行貼身保護,該材料物理機械性能優異,已普遍應用于航天等高精尖領域,可防止多數情況下的切割、穿刺損傷,大幅提高產品的安全性能。(3)外袋體選用軍用級帆布/迷彩布,在進一步提高袋身耐磨損、切割、穿刺能力的同時,在野外布設時還可提高隱身性能和生存能力。(4)外袋體選用高強度保護圍帶,在袋身兩端、袋體中央進行3次圍護,達到約束袋體、保護袋身、與運輸工具連接固定、必要時進行吊裝、組裝野戰油庫時進行相互連接等目的。

      4.2水錘效應

      水錘效應是指在水管內壁光滑、水流動自如的情況下,當打開的閥門突然關閉時,水流對閥門及管壁會產生一個壓力。由于管壁光滑,后續水流在慣性的作用下,迅速達到最大并產生破壞作用,這就是水利學當中的“水錘效應”。液袋產品的“水錘效應”是指采用液袋進行液體轉運時,火車、汽車等載具在轉彎、變速時,由于液體受到重力或慣性影響,會向各個方向產生不均衡、不可控的力學影響,從而對載具廂壁、操作性能等產生一定程度的不利影響。圖3為水錘效應影響示意圖。我們對液袋產品進行了獨創性設計,通過在袋體內部增加撓流裝置的方式,很大程度上減輕了水錘效應對載具的影響。圖4為撓流裝置示意圖。

      5野戰油庫設計理念

      野戰油庫的概念是在單只液袋基礎上進行的陣列式設計。通過將液袋進行串聯式或并聯式連接,液袋與液袋之間通過軟管進行最多4個方向的連接,從而達到短期內形成較大存儲能力的目的。通過標準配置的簡單加注設備,還可以快速形成加油能力。圖5、圖6為不同情況下的野戰油庫效果圖。

      6野戰油庫的應用方案及潛力

      6.1鋪裝及保護

      (1)臨時存儲及油料補充(≤50t):1~2臺貨車加裝1~2只液袋并配備簡單加注設備,可滿足應急少量油料或飲水補充的需求。(2)中小型油庫及油料補充(≤200t):采用5~10只液袋組成臨時存儲油庫,通過組建臨時車隊(火車或汽車)、征用民房、隧洞等方式,并配備簡單加注設備,可滿足營、團級單位油料或飲水補充的需求。(3)大型油料基地(≤1000t)。采用以50只液袋為一組的方式組成一個或多個油料存儲基地,可滿足中小型規模戰爭對油料或飲水的補充需求。(4)在戰時為了提高油料基地的隱蔽性和生存能力,可通過在樹林、隧洞中鋪設液袋進行隱蔽。在外界條件不具備時,可通過在野外開挖坑道并將液袋置于地下的方式進行鋪裝,并在油料基地上鋪設綠色植物或迷彩蓬布進行偽裝保護。

      6.2裝卸及撤除

      (1)油料裝卸。根據實際運用經驗,在只有一個進/出料口且沒有使用增壓泵的前提下,每灌裝(或卸載)一只容積為25000L的液袋產品約需40~45min,通過串聯或并聯方式形成油庫后,裝卸效率還會進一步下降。為了提高裝卸速度,可以采用在袋身四面設置進/出料口的方式,通過在油庫四面不同進/出料口使用增壓泵,可顯著提高裝卸效率。(2)撤除。一旦緊急情況或戰爭狀態解除,可將油料轉運后將液袋產品回收以便再次使用。

      7結束語

      升級版液袋產品及其組成的陣列式野戰油庫為我軍進行各種應急搶險或作戰任務,提供了一種全新的后勤油料或飲水補給解決方案,其造價低廉、操作簡單、布設便捷、安全可靠,滿足絕大多數交通工具的運輸要求,具有極高的國防戰備價值。

      作者:石磊 陶文培 單位:重慶斯托賽克塑業有限責任公司

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