民航西北衛星網絡保障研究范文

本站小編為你精心準備了民航西北衛星網絡保障研究參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

一、TES衛星網絡設備典型故障分析及處理

1.1故障檢查雙方遠端站進行同時復位并觀察CU板的狀態是否正常。此后對雙方CU板進行參數的讀寫，確保板子為正常，參數設定正常。請網管配合觀察此鏈路在建鏈時雙方的發射電平是否標準。在確保本衛星站射頻單元為正常的情況下。由網管回饋此鏈路信息有三種情況1、雙方發射電平均為標準值。2、某一遠端站此鏈路發射電平低。3、雙方遠端站發射電平均達不到標準值。

1.2故障分析及處理當室外射頻單元故障或功率較低時：將影響多數或所有鏈路的工作正常。由此可見射頻單元為正常。而當某一鏈路電平較低將與設備機箱、衰減設備、CU板的性能關系較明顯。鏈路發射電平低時，可首先與網管配合調節相應設備機架的收發衰減。其次可對CU板的中心頻率進行更改（70.125M、70.015M、70.180M、70.2075M）在其中選擇。由于當某一頻率被各遠端站較多使用時，可造成擁堵，使CU板工作狀態不穩定。由于各機箱性能有差異，也可根據實際情況申請網管將鏈路重新配置到其他機箱內。

1.3小結目前民航C波段衛星網所使用轉發器性能下降；各遠端站設備老化等因素造成全C波段網絡工作狀態不穩定。此類單鏈路不能穩定運行的情況發生較多。在處理此類故障時因從兩個方面來解決：首先考慮調節收發電平，增大CU板功率。以來彌補設備老化所造成的損耗；其次可根據實際情況對鏈路進行調整。如選擇其他機架運行；或是將鏈路配置到性能較優的機箱內解決此類故障。

二、KU衛星網絡故障案例分析及處理

2.1故障現象及分析室內5個節點的Modem板狀態指示燈全不亮，NodeView監控軟件顯示為發射捕獲失敗。詢問網控，主站正常。用RFMonitor&Comtrol軟件，監控室外單元，RF為開。因5個節點全部故障，排除Modem板原因；5個節點安裝調試正常后，能正常工作一段時間，也排除因經、緯度輸入不正確造成發射捕獲失敗的原因。

2.2故障處理1、將TX/IF，RX/IF中頻電纜互相倒換，故障現象及NodeView軟件顯示仍舊，排除因電纜頭松動導致的故障。自己發單載波，用頻譜儀在室外TX/IF電纜上測單載波信號為52dB，信號屬于正常。甩開發生衰減，并在RMC軟件上減小UC值，故障依舊，初步排除室外單元及IF電纜故障。2、檢查發射支路元件，將室外單元發射波導拆除，并換上新的波導開關，將發射端波導拆除查看波導口是否潮濕進水，波導口干燥，排除因波導開關失靈及波導口滲漏、進水的原因。3、將A、B路變頻器互相倒換，故障現象依舊，排除變頻器故障。4、將A、B路ODU倒換，現象依舊。5、甩開發射波導開關，改為單機工作，現象依舊。6、用頻譜儀測ODU發射信號太小，兩ODU均故障，更換新設備后正常。

2.3小結綜上所述，在排除設備故障時，熟悉信號流程圖，清楚信號傳輸所經過的每個環節，及時定位故障的位置，熟練掌握頻譜儀的使用，往往能夠迅速定位，及時排除故障。

作者：李杰單位：民航西北空管局網絡中心