道路設(shè)計中的環(huán)保要素范文
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1.1道路設(shè)計中的因地制宜對于不同道路進行設(shè)計的時候，需要考慮不同的地域特征，在進行城市道路設(shè)計的時候，應(yīng)該主要以實際環(huán)境情況為設(shè)計依據(jù)和基礎(chǔ)，與當(dāng)?shù)貧夂颉⑼恋亍⑷宋摹⒅参铩⒉牧弦约巴寥赖认嘟y(tǒng)一和協(xié)調(diào)，充分符合當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略以及促進可持續(xù)發(fā)展，與此同時，還應(yīng)該充分融合擬建項目區(qū)的自然環(huán)境情況。道路主體作為影響環(huán)境的重要組成部分，實際上并不是一個獨立的、完整的、系統(tǒng)的生態(tài)環(huán)境，也密切關(guān)系著當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，對于生態(tài)環(huán)境具有很大的依賴作用，所以，就需要在進行道路設(shè)計的過程中，充分考慮周圍的實際環(huán)境，進行綜合分析，因地制宜的進行設(shè)計和布局。
1.2綠化配套工程的設(shè)計和實施道路綠化配套工程實際上是綠化景觀的主要表現(xiàn)，在進行道路設(shè)計的過程中起到非常重要的作用，主要包含道路建設(shè)時期建設(shè)綠地周圍的灌木、花草以及喬木等一系列綠色植物的選擇。道路設(shè)計過程中，合理的選擇綠化配套工程最主要的目的就是不斷恢復(fù)自然環(huán)境，充分運用道路綠化設(shè)計，最大限度的促進城市道路建設(shè)的環(huán)境發(fā)展，降低設(shè)計過程中出現(xiàn)的廢棄污染、噪音污染、地貌遭到破壞以及水土流水等問題。在設(shè)計城市綠化工程的時候，需要合理的布置道路周圍可以綠化的空間，衡量評估道路噪音、有害物質(zhì)以及粉塵的影響，并且合理的安排空間綠化面積以及種植植物的種類。以合理、科學(xué)的進行綠化配套工程建設(shè)為目標(biāo)，不僅需要能夠美化沿線城市或村鎮(zhèn)，還需要最大限度的降低粉塵污染以及噪音污染所帶來的影響。
1.3道路選線設(shè)計在進行道路設(shè)計的過程中，進行道路選線的時候，應(yīng)該合理選擇道路線形，最大限度的降低道路建設(shè)的實際長度，從而有效的降低道路建設(shè)的成本。在合理的初步選擇道路設(shè)計線形以后，應(yīng)該進行更深層次的改進和優(yōu)化，盡可能的降低整體環(huán)境受到工程的干擾度和影響力，此外，還應(yīng)該不斷優(yōu)化和合理配置道路網(wǎng)絡(luò)，保證每條線路都可以做到最佳設(shè)計比例。一旦在設(shè)計過程中出現(xiàn)設(shè)計以及配置不合理情況，就會導(dǎo)致道路使用能力或通行能力遭到破壞，從而出現(xiàn)堵塞道路的問題，而出現(xiàn)大面積交通擁堵現(xiàn)象，最終導(dǎo)致環(huán)境受到很大破壞和影響。
1.4設(shè)計功能性與經(jīng)濟性相結(jié)合的道路道路設(shè)計過程中，道路本身的功能對于道路設(shè)計的方向和最終目標(biāo)起到很大影響，一般來說，道路設(shè)計過程中的主要功能性包括以下內(nèi)容:具有與當(dāng)?shù)丨h(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一的性能、一定的耐久性以及行車舒適方便度，基于環(huán)保因素的道路設(shè)計主要就是合理、有效地利用自然資源，做到降低污染、降低耗能、節(jié)約資源以及節(jié)能減排的目的，充分考慮道路設(shè)計的經(jīng)濟性和合理性，全方位考慮環(huán)保的總投入和經(jīng)濟效益，最終達到功能性、經(jīng)濟性以及環(huán)保型的綜合利用。
1.5在道路設(shè)計中應(yīng)用環(huán)保建材以及環(huán)保技術(shù)在道路設(shè)計過程中，需要充分使用一些具有透水性技術(shù)、溫拌瀝青混合料技術(shù)以及噪音比較低的技術(shù)來選擇環(huán)保技術(shù)和環(huán)保建材，在上述環(huán)保技術(shù)中，溫拌瀝青混合料技術(shù)的主要核心就是利用化學(xué)手段和物理手段來提高瀝青材料的可操作性，一般來說，攪拌混合溫拌瀝青材料的時候溫度為10～60℃，溫拌瀝青具有低排放、高性能以及低能耗的特點，通過采用合適的化學(xué)及物理手段對瀝青材料進行處理，不僅不會對道路路面的使用性能造成負面影響，而且會使道路建設(shè)過程中對環(huán)境的污染、能源的消耗降至最低。在道路實際設(shè)計過程中，通過歸納總結(jié)，我們需要考慮的環(huán)保因素及可以采取的對策措施如表1。
2結(jié)語
總而言之，隨著社會的發(fā)展，在道路設(shè)計過程中引入環(huán)保因素逐漸成為社會關(guān)注的重點，也是未來公路與城市道路的發(fā)展方向和趨勢。想要合理的把環(huán)保因素運用到道路設(shè)計過程中，需要充分考慮各種環(huán)境因素對于道路設(shè)計的影響，進行合理的布局和設(shè)計，盡可能使用環(huán)保建材，從而在保證道路設(shè)計的實際功能的前提下，最大限度的避免對自然環(huán)境的破壞。
作者：張薇 王榕菁 單位：北京建達道橋咨詢有限公司 北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司