景觀設(shè)計(jì)中鄉(xiāng)土植物的選擇范文
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1研究方法
2013年4—5月，筆者采取資料收集和現(xiàn)場(chǎng)踏勘相結(jié)合方法對(duì)上武公路路域植物進(jìn)行了調(diào)查。首先，到當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門收集該地區(qū)地方志、植物名錄以及野生植物調(diào)查報(bào)告等資料；其次，采取路線調(diào)查與重點(diǎn)調(diào)查相結(jié)合的方法進(jìn)行全線現(xiàn)場(chǎng)踏勘。對(duì)珍稀瀕危保護(hù)植物、古樹名木以及資源植物采取野外調(diào)查、專家咨詢和民間訪問相結(jié)合的方法進(jìn)行調(diào)查。對(duì)于有疑問的植物采集標(biāo)本并拍攝照片，并依據(jù)《廣西植物志》（第1卷、第2卷）《廣西植物名錄》等鑒定。
2調(diào)查結(jié)果
2.1種類調(diào)查結(jié)果表明，上武公路路域分布鄉(xiāng)土植物有113科310屬325種，其中蕨類植物18科25屬32種，裸子植物3科3屬4種，被子植物93科234屬289種；被子植物包括雙子葉植物約83科200屬248種，單子葉植物10科34屬41種。上武公路路域分布鄉(xiāng)土植物分類群組成見表1。上武公路路域鄉(xiāng)土植物中，裸子植物相當(dāng)貧乏，無(wú)論科數(shù)、屬數(shù)還是種數(shù)均很少，分別占總數(shù)的2.6%、1.1%、1.2%；蕨類植物的種類比裸子植物豐富些，其科、屬、種分別占總數(shù)的15.7%、9.5%、9.8%；被子植物最為豐富，其科、屬、種分別占總數(shù)的81.7%、89.4%、89.0%。
2.2國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生植物和珍稀瀕危植物根據(jù)《國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生植物名錄》，上武公路路域分布有國(guó)家2級(jí)保護(hù)植物金毛狗（Cibotiumbarometz）、樟樹（Braineainsignis）2種，未發(fā)現(xiàn)國(guó)家1級(jí)保護(hù)植物分布。
2.3鄉(xiāng)土植物種類上武公路路域鄉(xiāng)土植物按其用途可分為4類，即喬本類植物、藤本類植物、灌木類植物、草本類植物，其分類統(tǒng)計(jì)見表2。由表2數(shù)據(jù)可知，上武公路路域鄉(xiāng)土植物中，喬本類植物、灌木類植物、藤本類植物、草本類植物分別為50、134、41、100種，分別占路域鄉(xiāng)土植物種數(shù)的15.4%、41.2%、12.6%和30.8%。下面對(duì)上武公路路域鄉(xiāng)土植物種類進(jìn)行分析。
2.3.1喬本類植物喬本類植物高大挺拔，極其觀賞性，是城市綠化、園林景觀和庭院美化的重要物種。上武公路 路域鄉(xiāng)土植物中，喬本類植物有50種，其分為常綠、落葉2類，包括馬尾松、濕地松、杉木、八角、樟樹、毛桂、檫木、厚皮香、五列木、檸檬桉、窿緣桉、尾葉桉、翻白葉樹、重陽(yáng)木、粗糠柴、楓香、青岡櫟、栓皮櫟、苦楝、香椿、青榨槭、野漆、羅浮柿、擬赤楊、菜豆樹、水東哥等50種。
2.3.2灌木類植物灌木類植物主要是無(wú)高大主莖的叢生木本植物，常位于喬木樹種的下層、草本植物的上層。上武公路路域分布有三葉木通、貓合獼猴桃、番石榴、桃金、蒲桃、小果冬青、余甘子、豆梨、金櫻子、粗葉懸鉤子、茅莓、柘樹、土茯苓、黃獨(dú)、山杜英、青榨槭、鹽膚木等134種灌木類植物。
2.3.3藤本類植物藤本類植物的莖纏繞、攀援或蔓生，多用于公路的垂直綠化。上武公路路域分布有海金沙、小葉海金沙、酸藤子、玉葉金花、茅莓、葛、龍須藤、雞眼草、皺果崖豆藤等41種藤本類植物。
2.3.4草本類植物草本觀賞植物具有生長(zhǎng)周期短、繁育快、生活力強(qiáng)等特點(diǎn)，其被越來(lái)越多地應(yīng)用于園林景觀設(shè)計(jì)和道路綠化中。上武公路路域分布有鐵芒萁、金毛狗、貫眾、石韋、香附子、絞股藍(lán)、鴨跖草、淡竹葉、白茅、狗牙根、蔓生莠竹等68種草本類植物。
3.1鄉(xiāng)土植物選擇原則上武公路路域鄉(xiāng)土植物共有325種，隸屬于113科310屬，分別占廣西維管束植物309科2011屬9168種的36.6%、15.4%和3.5%。上武公路路域鄉(xiāng)土植物中，被子植物占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，分別占113科310屬325種的81.7%、89.4%和89.0%；裸子植物所占比例最小，分別只占2.6%、1.1%和1.2%；而蕨類植物則占113科310屬325種的15.7%、9.5%和9.8%。上武公路路域鄉(xiāng)土植物包括喬本類植物50種、灌木類植物134種、藤本類植物41種、草本類植物100種，豐富的植物種類為上武公路的植被恢復(fù)和重建提供了較大的選擇性。對(duì)于鄉(xiāng)土植物的選擇，筆者認(rèn)為應(yīng)遵循以下原則：1）適應(yīng)性好，即植物能夠容易適應(yīng)當(dāng)?shù)匚锖顥l件，可以減少馴化時(shí)間或不需馴化；可就地移栽，就地采種育苗。2）水保效果好，即根系發(fā)達(dá)，枝繁葉茂，能保證邊坡的穩(wěn)定。3）種源豐富，即所選植物應(yīng)具備豐富的種源，市場(chǎng)上能買到或當(dāng)?shù)乜梢圆杉健?）更新便捷，即選取物種對(duì)土壤肥料要求不高。5）綠化效果好，即能提供良好的視覺景觀效果。6）繁殖穩(wěn)定，即選用植物必須具備良好的發(fā)芽率和較快的生長(zhǎng)速度。
3.2鄉(xiāng)土植物物種篩選筆者根據(jù)以上原則，對(duì)上武公路路域植物物種進(jìn)行了篩選，發(fā)現(xiàn)可用于該公路綠化防護(hù)的植物物種有159種，包括喬本類植物40種、灌木類植物68種、藤本類植物17種、草本類植物34種。其中，水土保持植物有威靈仙、油渣果、貓合獼猴桃、馬尾松、杉木、樟樹、檸檬桉、窿緣桉、尾葉桉、巨尾桉、番石榴、桃金娘、蒲桃、木棉、重陽(yáng)木、余甘子、油桐、千年桐、楹樹、銀合歡、龍須藤、雞眼草、皺果崖豆藤等，此類植物耐早、耐貧瘠、耐熱、常綠速生、根系發(fā)達(dá)、萌生能力強(qiáng)、抗倒伏性強(qiáng)，可以固土護(hù)坡，保持邊坡的穩(wěn)定；綠籬植物有金櫻子、粗葉懸鉤子、越南懸鉤子、假連翹、兒茶、馬櫻丹等，此類植物生長(zhǎng)快、結(jié)構(gòu)緊密、枝繁葉茂、抗倒伏性強(qiáng)、具刺等特性；觀賞植物有石韋、槲蕨、假鷹爪、何首烏、紫背天葵、裂葉秋海棠、狗牙根、厚皮香、檸檬桉、桃金娘、蒲桃、木棉、楓香、楊梅、樸樹、大果榕、黃毛榕、粗葉榕、對(duì)葉榕、薜荔、梨果榕、變?nèi)~榕、鐵冬青、.杜鵑、朱砂根、女貞、菜豆樹等，這類植物花期長(zhǎng)、色彩鮮艷，可用于點(diǎn)綴邊坡，緩解長(zhǎng)時(shí)問行車造成的視覺疲勞。
3.3鄉(xiāng)土植物綠化應(yīng)用
3.3.1填方路基植物景觀綠化1）低填方路段：上武公路低填方路段視野開闊，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮植物形態(tài)、色彩的特點(diǎn)，營(yíng)造復(fù)合型生態(tài)景觀帶，故可配置馬尾松、樟+桃金娘、夾竹桃、紅背山麻桿、野牡丹+芒萁、金櫻子。在公路防撞護(hù)欄外側(cè)土路肩部位種植花灌木夾竹桃，在邊坡坡腳護(hù)坡道位置種植馬尾松，在邊溝外側(cè)隔離柵處選適應(yīng)性強(qiáng)的金櫻子進(jìn)行垂直綠化，使之形成一面綠色的屏障。2）高填方路段：上武公路高填方路段邊坡與行車路面有較大的高差，使駕駛員的視線受到一定阻礙，故可在坡腳護(hù)坡道位置種植高大喬木桉類植物。此外，根據(jù)邊坡護(hù)坡形式，可適當(dāng)栽植桉樹類+桃金娘、米碎花、山蒼子+狗牙根、玉葉金花等適應(yīng)性強(qiáng)、管理粗放的小灌木，以達(dá)到穩(wěn)定邊坡，進(jìn)化小環(huán)境的目的。
3.3.2挖方路基植物景觀設(shè)計(jì)1）低挖方路段：上武公路低挖方路段在塹頂部的綠化可利用灌木的高低錯(cuò)落來(lái)勾勒山體的林緣線。植物配置模式為假萍婆+山麻桿、女貞、繼木、玉葉金花+五節(jié)芒、烏毛蕨、淡竹葉+酸藤子、錫葉藤。2）高挖方路段：為了能夠有效地達(dá)到穩(wěn)定邊坡、恢復(fù)生態(tài)的目的，對(duì)于上武公路高挖方路段，可采用“草皮+小灌木”的復(fù)合種植模式進(jìn)行設(shè)計(jì)，即在草籽中加入適當(dāng)?shù)男」嗄?、花卉種子進(jìn)行噴播，以利用小灌木發(fā)達(dá)的根系來(lái)更好穩(wěn)定邊坡。植物配置模式為樟、萍婆、假萍婆+朱砂根、女貞、繼木、余甘子、玉葉金花+狗牙根、烏毛蕨、類蘆+酸藤子、玉葉金花。3）護(hù)面墻路段：對(duì)于上武公路護(hù)面墻路段，可采用垂直綠化的方法進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，即選用藤本植物沿金屬網(wǎng)攀爬，藤本植物經(jīng)過(guò)短期的自然生長(zhǎng)便可對(duì)工程墻體予以覆蓋，從而達(dá)到美化工程墻體的作用。植物配置模式為五葉地錦、爬山虎、酸藤子。
3.3.3隧道區(qū)域植物景觀設(shè)計(jì)在靠近隧道口處，采用從疏到密的漸變方式種植喬灌木，其具有明暗逐步過(guò)渡的作用，可減少駕駛員視線受光照變化引起的刺激。配置模式有馬尾松、楓香、八角+紫薇、崗柃、厚皮香+越南懸鉤子、粗葉懸鉤子+酸藤子、錫葉藤等。
3.3.4其他區(qū)域景觀設(shè)計(jì)上武公路一般路段配置模式為木棉、萍蔢、樟、鴨腳木+銀合歡、朱砂根、女貞、繼木、余甘子+海金沙、麥冬。
3.3.5取棄土場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)上武公路取棄土場(chǎng)退耕部分采用植草覆蓋的方式進(jìn)行短期遮蔽綠化，即種植狗牙根、苜蓿等。不可退耕部分采用植樹方式，即配置模式有桉樹類+朱砂根、越南懸鉤子、粗葉懸鉤子、粗葉榕、山蒼子、柃木+海金沙、白茅、五節(jié)芒、芒箕、類蘆、烏毛蕨等。
4結(jié)語(yǔ)
上武公路沿線地理環(huán)境特殊，其穿越了特殊生態(tài)敏感區(qū)—廣西壯族自治區(qū)龍山自然保護(hù)區(qū)，采用鄉(xiāng)土植物對(duì)該路域植被進(jìn)行恢復(fù)，體現(xiàn)了“生態(tài)公路”建設(shè)理念，有助于防范外來(lái)物種入侵對(duì)本地鄉(xiāng)土物種的影響。公路景觀設(shè)計(jì)施工中，結(jié)合實(shí)際情況選擇適合當(dāng)?shù)氐乩須夂驐l件的鄉(xiāng)土植物進(jìn)行公路綠化，不僅可以加快生態(tài)恢復(fù)的速度，而且還能夠體現(xiàn)地方特色，維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全。
作者：張怡 單位：招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司
