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摘要:近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,我國(guó)汽車保有量不斷增加,燃料資源不斷減少,過(guò)度依賴石油資源將制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí),為了建設(shè)資源節(jié)約,環(huán)境保護(hù),倡導(dǎo)鼓勵(lì)研發(fā),汽車生產(chǎn)廠家都在自家汽車上配備相應(yīng)的節(jié)油裝置例如自動(dòng)啟停等。在本文中對(duì)帶啟停功能汽車的蓄電池選用要求進(jìn)行分析與研究。
關(guān)鍵詞:?jiǎn)⑼O到y(tǒng);蓄電池;選用
引言
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車或者等紅綠燈的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)按照實(shí)際工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或熄火。當(dāng)車輛需要繼續(xù)行車的時(shí)候,系統(tǒng)重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種系統(tǒng)。
1發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)對(duì)燃油損耗的影響分析
啟停技術(shù)主要對(duì)城市綜合性工況是有明顯效果,比如經(jīng)常等紅綠燈。一般只要停車超過(guò)10-15秒,系統(tǒng)會(huì)按照實(shí)際情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或熄火,讓發(fā)動(dòng)機(jī)減少不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到節(jié)省燃油的同時(shí)也減少排放。由于每人駕車習(xí)慣不一樣,經(jīng)濟(jì)性對(duì)每人也是不一樣的。目前的汽車的怠速油耗在1.2-1.5升/小時(shí)左右,啟停系統(tǒng)大約增加的實(shí)際成本在2-3千元左右,如果在城市開(kāi)車有一定經(jīng)濟(jì)效果。綜合多方面的測(cè)試表明,開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能的車輛,能使油耗及二氧化碳排放降低4%到6%左右。
2高效能蓄電池(啟停蓄電池)與普通蓄電池(鉛鈣蓄電池)的區(qū)別
配有自動(dòng)啟停車型所使用的蓄電池與沒(méi)配有自動(dòng)啟停車型的蓄電池是一樣的嗎?其實(shí)是不一樣。帶有自動(dòng)啟停車型的蓄電池,其實(shí)這種蓄電池有瞬間能夠提供大電流,并且能夠快速反復(fù)循環(huán)充電的能力的一個(gè)功能。普通蓄電池(鉛鈣蓄電池)就沒(méi)有這種功能,而且相對(duì)來(lái)說(shuō)配有自動(dòng)啟停功能的蓄電池,它的壽命比普通鉛鈣蓄電池高2-3倍多。目前市面上的高效能蓄電池(啟停蓄電池)可分為兩種,一種是AGM,另一種是EFB。 AGM是主要運(yùn)用在歐洲的車型或者是德系車型,而EFB的啟停電池主要運(yùn)用在日系車比較多。這兩種蓄電池雖然名字不太一樣,但是蓄電池的實(shí)際功能也是一樣的。在轎車上一般規(guī)格為12V(70AH CCA720)以上的一般認(rèn)定為高效能蓄電池(啟停電池),圖1所示。規(guī)格在12V(65AH CCA550)以下的一般認(rèn)定為普通蓄電池(鉛鈣蓄電池),圖2所示。
3高效能蓄電池(啟停蓄電池)與普通蓄電池(鉛鈣蓄電池)的選用
如果你在選購(gòu)汽車的時(shí)候,選用了帶有自動(dòng)啟停功能的車型時(shí),一旦你的蓄電池?fù)p壞以后,一定要記住正常是不可以選用普通蓄電池(鉛鈣蓄電池)代替,否則極有可能電池用不了多長(zhǎng)時(shí)間就沒(méi)電或損壞。因?yàn)閹в凶詣?dòng)啟停車型的蓄電池需要承受頻繁啟動(dòng),這樣的啟動(dòng)方式是需要很大的電流,普通蓄電池(鉛鈣蓄電池)是無(wú)法承受啟停系統(tǒng)的頻繁大電流放電的。所以帶有自動(dòng)啟停功能的車型在選用蓄電池的時(shí)候,一定要選用專用的高效能蓄電池(啟停蓄電池)。但你也可以嘗試在帶有自動(dòng)啟停功能的車型上裝上普通蓄電池(鉛鈣蓄電池),這樣一來(lái)你每天就會(huì)多上不少的事情,因?yàn)檫@個(gè)啟停系統(tǒng)當(dāng)你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),啟停系統(tǒng)也就會(huì)啟動(dòng),如果你用的是普通蓄電池,那你要記住,每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要把系統(tǒng)用手動(dòng)按物理鍵方式去關(guān)閉,不然的話你的蓄電池會(huì)因無(wú)法承受啟停系統(tǒng)的頻繁啟動(dòng)而出現(xiàn)很快沒(méi)電的一個(gè)情況。現(xiàn)在有部分車企,在沒(méi)配有自動(dòng)啟停功能的車型上也裝配上啟停電池,原因是啟停蓄電池循環(huán)充電能力比普通蓄電池(鉛鈣蓄電池)高2-3倍,具有更長(zhǎng)的使用壽命,在整個(gè)壽命周期內(nèi)具有更高的電容量穩(wěn)定性,低溫性能也更可靠,但是價(jià)格比起普通蓄電池貴2-3倍。在技術(shù)上及相關(guān)專業(yè)人士的測(cè)試,如新車沒(méi)有配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車型,而車型上配備有啟停電池的,在二次更換蓄電池時(shí),是可以選裝普通蓄電池(鉛鈣蓄電池),但需要注意的是,歐洲、德系的車型或配置高的車型(例如配有車載音響系統(tǒng)、車載冰箱、電動(dòng)按摩)等耗電量大的設(shè)備。必須安裝出廠時(shí)同等參數(shù)的高效能蓄電池(啟停蓄電池)。
4總結(jié)
在選購(gòu)汽車的同時(shí),消費(fèi)者必須了解清楚所購(gòu)買的車型是否配備自動(dòng)啟停功能的。如果購(gòu)買的車型配備自動(dòng)啟停功能,如平時(shí)只是用于上下班,一天跑不上20公里或車輛停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的,那需要小心謹(jǐn)慎使用與維護(hù)好車上的蓄電池,有可能你的啟停電池會(huì)出現(xiàn)耗電量比充電量大,也就是說(shuō)你的蓄電池吃不飽的一種現(xiàn)象。長(zhǎng)期如此會(huì)影響啟停電池的使用壽命,而且更換一個(gè)高效能蓄電池(啟停蓄電池)的價(jià)格也比較高。
參考文獻(xiàn):
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作者:林瀾春 陳凡 單位:江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院