鋼框架結構的深化設計論文范文

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1鋼柱分段

根據《鋼結構設計規程》的規定，鋼柱分段長度一般宜為三層一根，鋼柱的拼接節點宜位于框架梁頂面以上1.3m處。結合考慮運輸條件的限制，本工程將第一段鋼柱的長度定為12.97m，無縫鋼管的訂貨尺寸直接采用圓管的凈長度尺寸。鋼柱的分段位置確定后，工廠可根據安裝計劃確定鋼柱的加工順序。工廠除了按計劃向現場提供成品的鋼柱外，還應該同時進行與鋼柱相連的框架主梁構件的生產。以便安裝現場在鋼柱吊裝時，同時進行框架主梁的安裝，使之形成有側向支撐的穩定體系。

2鋼柱拼接節點

圓管柱的工地拼接，采用全熔透坡口對接焊縫，焊縫質量等級為一級。根據《多、高層民用建筑鋼結構節點構造詳圖》規定，下段圓管柱成品應在現場拼接節點位置設置內襯墊管，并在鋼管的四個方向上設置安裝耳板。待上段鋼柱吊裝就位后，用安裝螺栓將耳板鏈接，使待拼接的上、下兩段圓管柱對接固定后，進行現場焊接作業。焊接部位上下各100mm范圍的區域內，不得涂刷防腐油漆。

3梁、柱連接節點

梁、柱的連接節點構造應與連接類別的受力特征假定相符，根據強柱弱梁的原理，通常采用柱貫通的形式。梁、柱的連接構造主要有以下幾種形式：全焊接節點、栓焊混合節點及全螺栓連接節點。全焊接節點的缺點在于焊接工作量過大，并且在同一節點處焊縫數量過多的話，宜造成節點區焊接應力過大，甚至變形，影響其他鋼構件的連接。全螺栓連接節點，螺栓的數量可通過梁柱連接節點產生的內力來計算螺栓的數量。采用此方法，首先應先確定梁柱連接節點所產生的內力，包括彎矩、剪力、軸力，再根據內力來計算節點區螺栓的數量。全螺栓連接往往需要大量的連接螺栓，因此大量的螺栓孔洞會對母材強度產生削弱。并且對螺栓孔位的精度要求較高，孔位稍有偏差既可能影響多個構件的連接。本工程采用栓焊混合節點，梁翼緣與柱采用剖口全熔透焊，主要承擔節點彎矩；梁腹板與柱采用高強螺栓連接，主要承擔節點剪力及軸力。栓焊混合節點的優點是既減少了工地焊接的工作量，又避免了由螺栓承擔彎矩的弊端，因此被廣泛采用。

4梁、梁連接節點

主、次梁的連接主要有兩種連接方式，即剛接和鉸接。當采用鉸接連接時，次梁可視為簡支梁，設計時主要考慮次梁腹板所承受的剪力，并根據螺栓等強連接的模型計算所需螺栓數量。常見的梁梁鉸接節點如下圖1、圖2所示。圖2所示的連接節點，螺栓孔對主梁易產生偏心距使主梁局部承受扭矩，且外伸的連接板在構件的運輸過程中易損壞、變形。因此建議將梁梁連接的鉸接節點采用圖1的節點形式。

5結論

作為一個好的深化設計人員，除了要正確的將施工圖轉化為加工詳圖外，還應對鋼結構的連接節點進行深入的研究。尋求更合理、安全、易于操作的連接形式，以指導施工現場的構件安裝，確保工程的順利進行！

作者：周玥王鑫單位：長春市房地產監察支隊綠地地產集團長春海域房地產開發有限公司