電子技術(shù)中測控技術(shù)研究范文

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摘要：

測控技術(shù)融合了多項(xiàng)技術(shù)，比如計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)等等，這些技術(shù)綜合在一起，互相發(fā)揮作用，便形成了現(xiàn)代測繪技術(shù)。尤其是21世紀(jì)的今天，現(xiàn)代測繪技術(shù)在技術(shù)層面突飛猛進(jìn)，在發(fā)展方面日新月異，并隨著市場需求的更新而發(fā)生了更大的變化，在多領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。本文將從現(xiàn)代測控系統(tǒng)的組成入手，著重分析測控技術(shù)在電子技術(shù)中的應(yīng)用，以供參考。

關(guān)鍵詞：

測控技術(shù)；電子技術(shù)；傳感器技術(shù)

近一個(gè)階段以來，測控技術(shù)的發(fā)展速率相對較快，其功能也日趨強(qiáng)大，因而為社會工業(yè)生產(chǎn)活動提供了較大的技術(shù)支持力度。基于測控技術(shù)的內(nèi)涵層面來看，此種技術(shù)乃是能夠?qū)崿F(xiàn)對信息資源實(shí)現(xiàn)高速獲取、信息高速存儲處理等多項(xiàng)功能的一項(xiàng)技術(shù)。基于技術(shù)發(fā)展的角度來看，在可以預(yù)見的未來，測控技術(shù)將隨著智能技術(shù)、虛擬技術(shù)的不斷發(fā)展，而隨之進(jìn)入全新的發(fā)展時(shí)期，進(jìn)而為社會化生產(chǎn)提供更大的技術(shù)優(yōu)勢。

1現(xiàn)代測控系統(tǒng)的組成與特點(diǎn)

現(xiàn)代測控系統(tǒng)由五個(gè)重要組成部分，即控制器部分、程控設(shè)備和儀器、測控應(yīng)用軟件、總線與接口部分、被測對象。控制器部分是指測控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)、小型機(jī)等，它是系統(tǒng)的控制中心和指揮中心。程控設(shè)備和儀器包括了激勵(lì)源、執(zhí)行元件、程控伺服系統(tǒng)、存儲器件、各種程控開關(guān)及儀器、顯示器件等很多儀器和設(shè)備。測控應(yīng)用軟件包括I/O接口軟件、可執(zhí)行應(yīng)用程序和儀器驅(qū)動程序等。總線與接口部分能夠連接控制器與各種設(shè)備、程控儀器的通路，以完成數(shù)據(jù)、命令及消息的交換與傳輸。被測對象即被測控的主體，主要是指生產(chǎn)線、系統(tǒng)、子系統(tǒng)、被測設(shè)備等，通過電纜、開關(guān)、接插件等于測控設(shè)備相連接。現(xiàn)代測控技術(shù)具有數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及分布式化等特點(diǎn)。由于這些特點(diǎn)，現(xiàn)代測控技術(shù)獲得了很快的發(fā)展，并且越來越向著標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、智能化、微型化與系統(tǒng)化高速發(fā)展。由于上述原因，現(xiàn)代測控技術(shù)在電子技術(shù)中的應(yīng)用也是如魚得水。

2測控技術(shù)在電子技術(shù)中的應(yīng)用

從現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用的角度來看，當(dāng)前測控技術(shù)在電子技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮了顯著的作用，因而得以在國防、軍工等諸多領(lǐng)域被大范圍使用，本文現(xiàn)就此項(xiàng)技術(shù)的具體應(yīng)用情況加以介紹，從測控技術(shù)在新型傳感器技術(shù)中的應(yīng)用、測控技術(shù)在航天測控技術(shù)中的應(yīng)用、測控技術(shù)在遠(yuǎn)程測控技術(shù)中的應(yīng)用、測控技術(shù)在虛擬儀器技術(shù)中的應(yīng)用四個(gè)方面就測控技術(shù)在電子技術(shù)中的應(yīng)用展開論述。

2．1測控技術(shù)在新型傳感器技術(shù)中的應(yīng)用

傳感器乃是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中的主要測量設(shè)備，傳感器技術(shù)則是測控技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用方式之一。目前，在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域得以普遍應(yīng)用的傳感器技術(shù)包括智能傳感器、微型傳感器以及數(shù)字傳感器等。從前述不同類別以及所發(fā)揮的測控功能與實(shí)際應(yīng)用情況來看，智能傳感器在實(shí)踐中通常被用于列車運(yùn)輸監(jiān)測，微型傳感器則在交通領(lǐng)域得以大范圍應(yīng)用，數(shù)字傳感器則一般被應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域。由此看來，隨著這些傳感器技術(shù)在社會生活中得以普及應(yīng)用，使得公眾的生產(chǎn)生活更為便利。

2．2測控技術(shù)在航天測控技術(shù)中的應(yīng)用

測控技術(shù)在航天測控技術(shù)中的應(yīng)用表現(xiàn)在:獲取航天器的飛行路線及其運(yùn)動參數(shù)、時(shí)刻注意航天器內(nèi)部的工作狀態(tài)和宇航員的生理參數(shù)、通過分析與處理這些測量數(shù)據(jù)，有利于提高航天的飛行路線與飛行狀況的清晰性，為指揮中心提供了對航天器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的有效方法，為評價(jià)航天器的技術(shù)性能和改進(jìn)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

2．3測控技術(shù)在遠(yuǎn)程測控技術(shù)中的應(yīng)用

此項(xiàng)技術(shù)一般包括專線遠(yuǎn)程測控技術(shù)、通訊網(wǎng)遠(yuǎn)程測控技術(shù)等。從技術(shù)應(yīng)用的角度來看，遠(yuǎn)程測控技術(shù)通常被應(yīng)用于核電站監(jiān)測等領(lǐng)域，通訊網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù)則一般被應(yīng)用于用戶密度相對較低、距離相對較遠(yuǎn)，以及受地理?xiàng)l件限制而難以進(jìn)行布線的一些區(qū)域之中。

2．4測控技術(shù)在虛擬儀器技術(shù)中的應(yīng)用

同前文所提及的測控相比較而言，此項(xiàng)測控技術(shù)的問世時(shí)間相對較晚。所謂的虛擬儀器技術(shù)，乃是依托電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展而衍生出來的新型測控技術(shù)之一。此種技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用主要涵蓋下述幾個(gè)方面:

(1)依托此種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對蠶種催青情況的高效檢測，并且此種技術(shù)在實(shí)現(xiàn)檢測目的的同時(shí)，能夠最大程度地避免因檢測給蠶種帶來的損壞;

(2)依托此種技術(shù)與視覺軟件的結(jié)合使用，能夠研發(fā)出秧苗分析系統(tǒng)，借助該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對秧苗質(zhì)量的有效預(yù)測。除了前述應(yīng)用之外，虛擬儀器技術(shù)在越來越多的工業(yè)生產(chǎn)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域得到應(yīng)用。當(dāng)然，測控技術(shù)在電子技術(shù)中的應(yīng)用不僅僅局限于在新型傳感器技術(shù)中的應(yīng)用、在航天測控技術(shù)中的應(yīng)用、在遠(yuǎn)程測控技術(shù)中的應(yīng)用和在虛擬儀器技術(shù)中的應(yīng)用，還包括許多方面的應(yīng)用。只要相關(guān)技術(shù)人員能夠牢固地掌握現(xiàn)代測控技術(shù)，了解現(xiàn)代測控的組成部分，獲知現(xiàn)代測控的主要特點(diǎn)，就一定能夠在電子技術(shù)中更好地應(yīng)用測控技術(shù)。

3結(jié)語

通過前文對現(xiàn)今一個(gè)時(shí)期測控技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r介紹來看，測控技術(shù)為工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和航空航天都提供了較大的便利。而且科技水平的提升，也推動了測控技術(shù)不斷發(fā)展向前，使測控技術(shù)的功能更為全面。依托測控技術(shù)的應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)對各類隱患的先期性防范，從而有效地降低了不確定風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，從經(jīng)濟(jì)成本投入的角度審視測控技術(shù)能夠發(fā)現(xiàn)，測控技術(shù)還可以節(jié)省大量的人力物力以及部分消除人的不確定原因。測控技術(shù)作為電子技術(shù)的支柱，集合了網(wǎng)絡(luò)化、智能化、數(shù)字化、系統(tǒng)化的特征，把生產(chǎn)、管理、科研做到一體化。通過不斷的改革創(chuàng)新，高科技測控的自動化成果在電子技術(shù)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

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［3］李欣國．淺談現(xiàn)代測控技術(shù)及其應(yīng)用［J］．中小企業(yè)管理與科技(上旬刊)，2010(06)．

作者:鄒望鑫 單位:邵陽學(xué)院電氣工程系