企業(yè)勞動工資統(tǒng)計的問題及對策范文

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一、勞動工資統(tǒng)計工作存在的問題及原因剖析

近年來,隨著公眾對鐵路行業(yè)服務(wù)水平要求的不斷提升,鐵路企業(yè)正在通過不斷改革、提升自身管理水平,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益雙贏的結(jié)果,勞動工資統(tǒng)計管理也隨之出現(xiàn)了許多新理論與新實(shí)踐,但同時也存在著一些函需解決的問題。

1.思想認(rèn)識存在偏差

不少鐵路企業(yè)的各級勞資統(tǒng)計管理人員特別是領(lǐng)導(dǎo)人員對勞動工資統(tǒng)計工作的重視不足,認(rèn)識不到位,很大程度上制約了勞資統(tǒng)計工作的適需發(fā)展。突出表現(xiàn)在:思想僵化,因循守舊,有的認(rèn)為勞資統(tǒng)計工作就是“做算術(shù)”、“填表格”,是可有可無的事務(wù);有的認(rèn)為統(tǒng)計就是“籠統(tǒng)的估計”,數(shù)據(jù)分析“差不多主義”盛行。沒有認(rèn)識到勞資統(tǒng)計數(shù)據(jù)對經(jīng)營管理、工資分配決策的重要意義,對其基礎(chǔ)性作用不以為然,往往閉門造車,“拍腦門”做決策。這些都從根源上導(dǎo)致了勞資統(tǒng)計人員素質(zhì)得不到提升、困難得不到解決、統(tǒng)計手段得不到創(chuàng)新,統(tǒng)計質(zhì)量得不到提升。

2.專業(yè)素質(zhì)普通欠缺

部分鐵路企業(yè)將勞資統(tǒng)計工作放在“打雜”層面,統(tǒng)計人員缺乏統(tǒng)計專業(yè)知識及合格的技能水平,甚至一些新人不經(jīng)任何統(tǒng)計業(yè)務(wù)和勞資知識的培訓(xùn)就直接上崗,統(tǒng)計經(jīng)驗(yàn)的傳幫帶僅僅是模仿填表,并且大多從業(yè)人員并非專職,無法集中精力研究、做好統(tǒng)計工作,常常疲于應(yīng)付“完成任務(wù)”,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不高,失準(zhǔn)、失真、失實(shí)問題屢禁不絕。

3.統(tǒng)計手段仍很落后

鐵路網(wǎng)信息化建設(shè)是近幾年鐵路企業(yè)管理中的一項(xiàng)要點(diǎn),但受傳統(tǒng)運(yùn)營模式影響,現(xiàn)在許多鐵路企業(yè)仍存在不同程度的信息化程度落后及信息化運(yùn)用程度低等現(xiàn)狀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)的主要上報方式是定期報表,但目前一些鐵路企業(yè)信息化運(yùn)用程度低,無法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)直報,這不僅浪費(fèi)了人力與物力資源,也嚴(yán)重降低了工作效率:首先是使統(tǒng)計數(shù)據(jù)存在較大的失真風(fēng)險,在數(shù)據(jù)審核等環(huán)節(jié)難度加大;其次是限制了對數(shù)據(jù)的深加工,不便于更好應(yīng)用工資統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

4.數(shù)據(jù)運(yùn)用不夠深入

在企業(yè)現(xiàn)行運(yùn)營模式下,主要通過逐層上報的形式來完成數(shù)據(jù)匯總,數(shù)據(jù)只能以固定形式存在,且往往數(shù)據(jù)固化后就束之高閣,在此基礎(chǔ)之上對統(tǒng)計過程的分析、預(yù)測與優(yōu)化功能則削弱許多,統(tǒng)計數(shù)據(jù)本身的價值被削弱,無法站在更高的層次發(fā)揮其輔助功育旨。近年來,鐵路企業(yè)的快速發(fā)展對于勞資統(tǒng)計數(shù)據(jù)的需求明顯提升,因此,更好發(fā)揮統(tǒng)計數(shù)據(jù)在鐵路企業(yè)勞資管理中的作用顯得至關(guān)重要。

二、破解建議

從第一部分的分析來看,鐵路企業(yè)勞動工資統(tǒng)計工作面臨著一些問題,影響了鐵路企業(yè)的健康長遠(yuǎn)發(fā)展。筆者針對問題,變被動為主動,結(jié)合本行業(yè)特點(diǎn)和其他行業(yè)統(tǒng)計工作成功經(jīng)驗(yàn),提出以下幾點(diǎn)建議。

1.強(qiáng)化宣傳,提升認(rèn)識,重視統(tǒng)計工作

做好鐵路企業(yè)勞動工資統(tǒng)計工作的前提是給予其足夠的重視,建議各鐵路企業(yè)采用多種方法加強(qiáng)勞資統(tǒng)計工作重要性的宣傳,特別是對于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部,應(yīng)通過中心組專題學(xué)習(xí)、勞資統(tǒng)計崗位調(diào)研交流、研究完善勞資統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析研究體系等途徑,切實(shí)掌握基本的統(tǒng)計知識、方法、制度和指標(biāo)體系,培養(yǎng)運(yùn)用統(tǒng)計資料研判、分析和解決問題的意識和能力。這樣才能有助于各項(xiàng)統(tǒng)計制度的完善,專業(yè)人才的配備;有助于在與市場不斷結(jié)合的過程中不斷修正自身問題,完善工作流程,提升統(tǒng)計質(zhì)量,完善統(tǒng)計指標(biāo)和體系;有助于更加充分地利用統(tǒng)計資料去分析和解決實(shí)際問題,真正發(fā)揮出勞資統(tǒng)計對鐵路企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的輔助作用。

2.強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn),完善制度,規(guī)范統(tǒng)計管理

勞資統(tǒng)計工作的規(guī)范與否決定了統(tǒng)計工作的最終質(zhì)量,良好、完善的制度是勞資統(tǒng)計工作得以順利開展的重要保障。鐵路企業(yè)的勞動工資統(tǒng)計較之其他企業(yè)具有獨(dú)特性,特別表現(xiàn)在數(shù)據(jù)的多樣性與統(tǒng)計工作的復(fù)雜性上,這就決定了對于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要求更高,勞資統(tǒng)計工作的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)至關(guān)重要。建議鐵路企業(yè)對統(tǒng)計渠道、統(tǒng)計手段、統(tǒng)計分析等各個環(huán)節(jié)深抓嚴(yán)把,運(yùn)用運(yùn)算檢驗(yàn)、邏輯檢驗(yàn)、關(guān)系檢驗(yàn)、法制檢驗(yàn)等一系列檢驗(yàn)手段,保證統(tǒng)計工作質(zhì)量。同時,鐵路企業(yè)應(yīng)從基層統(tǒng)計工作抓起,建立健全覆蓋勞資統(tǒng)計工作全過程的一整套管理、監(jiān)督和獎懲制度,更好發(fā)揮“制度”的規(guī)范、約束和控制作用,持續(xù)提升管理水平,使統(tǒng)計數(shù)據(jù)不斷產(chǎn)出科學(xué)、適需的服務(wù)價值。

3.強(qiáng)化培訓(xùn),實(shí)施準(zhǔn)入,提升專業(yè)素養(yǎng)

充分統(tǒng)籌優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源,融通“走出去”、“請進(jìn)來”等多種渠道,定期組織實(shí)施統(tǒng)計專業(yè)知識培訓(xùn)項(xiàng)目,促進(jìn)勞資統(tǒng)計人員不斷加強(qiáng)自身的思想品德修養(yǎng),樹立愛崗盡責(zé)、堅(jiān)持原則的職業(yè)道德和依法統(tǒng)計的觀念,深入掌握統(tǒng)計法律、法規(guī)和統(tǒng)計專業(yè)知識,精通統(tǒng)計業(yè)務(wù)。同時強(qiáng)化計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)信息知識的培訓(xùn),提高勞動統(tǒng)計人員熟練運(yùn)用現(xiàn)代化統(tǒng)計手段的能力。實(shí)行勞資統(tǒng)計崗位準(zhǔn)入制度,經(jīng)過培訓(xùn),通過崗前考核后持證上崗,為勞資統(tǒng)計人員創(chuàng)造良好的發(fā)展平臺。

4.強(qiáng)化基礎(chǔ),創(chuàng)新手段,提高統(tǒng)計質(zhì)量

根據(jù)實(shí)際工作需求,不斷完善統(tǒng)計手段,加強(qiáng)設(shè)施建設(shè),應(yīng)用先進(jìn)的統(tǒng)計方法與載體,從硬件、軟件兩方面完善統(tǒng)計平臺,配合更豐富的統(tǒng)計方式,開展統(tǒng)計信息網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),減少資源的浪費(fèi),提高工作效率,更好實(shí)現(xiàn)信息的上報與共享,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計質(zhì)量和水平的持續(xù)提升。

三、結(jié)束語

勞資工資統(tǒng)計對于鐵路企業(yè)的發(fā)展有著重要意義,因此,要通過重視統(tǒng)計工作,完善統(tǒng)計制度,建立優(yōu)秀的統(tǒng)計團(tuán)隊(duì),運(yùn)用現(xiàn)代化信息手段,提升統(tǒng)計質(zhì)量,更好的為鐵路企業(yè)的發(fā)展和決策服務(wù)。

作者：李瑋單位：北京鐵路局勞動和衛(wèi)生處