項目信息化管理在軌道車輛制造項目上的運用范文

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［摘要］近年來，有關項目信息化管理的應用越來越受到軌道車輛制造項目管理者的重視。為了能盡快實現軌道車輛制造項目管理的標準化、信息化、國際化，項目管理信息化平臺建設在軌道車輛制造項目上發揮了重要的作用。構建軌道車輛制造項目管理信息化平臺，能夠程序化業務管理、規范化操作執行、清晰化過程管控、標準化成果交付、實時化信息推送、自動化統計分析、透明化知識管理。

［關鍵詞］軌道車輛制造；信息化；項目管理

0引言

當今是知識的時代，也是軌道車輛制造迅速發展的時代。德國正在提出并實踐工業4.0的概念，我國提出了2025年工業發展規劃，移動信息化互聯網經濟在全球的興盛日益顯著，這意味著，一切舊的秩序和規則正在被顛覆和重構，打亂布局意味著風險，也孕育著機遇。而項目管理信息化對軌道車輛制造項目，打破企業原有的、習慣的、按部就班的模式具有關鍵性的作用，這個項目管理信息化模式比以往的模式決策更準，行動更快，效果更好，可形成對軌道車輛制造更有效的管理模式。通過信息化項目管理，可整合軌道車輛制造項目管理實施過程中產生的大量管理、技術文件及實踐經驗，重視顯性和隱性項目知識的管理，呈現和軌道項目相關的信息知識、技術訣竅、智力資本、專業技能。

1軌道車輛制造企業中的項目信息化管理核心

構建軌道車輛制造項目信息化管理平臺，圍繞服務用戶的宗旨，統一企業戰略和企業項目之間的關系。項目信息化管理平臺在軌道車輛制造項目中具有指揮和統領全局的作用，其具有指導性、發展性和計劃性的特點，項目信息化管理平臺與企業品牌戰略相輔相成。項目管理者通過項目信息化管理，將利用有限的資源，運用項目管理的方法、工具和理論，以及企業戰略規劃的指導思想，對軌道車輛制造項目全部過程進行有效管理。項目信息化管理平臺直接指向產品增值的制造環節，在項目信息化管理平臺上實現管理流程持續優化，管理方法的標準化，實現軌道車輛制造項目流程的高效率、高效益。

2軌道車輛制造項目信息化管理整體框架

軌道車輛制造項目信息化管理整體框架，包括軌道車輛制造業務需求與系統IT需求。業務需求包括項目平臺主門戶管理、個人中心管理、項目主業務鏈管理、部門業務鏈管理、時間管理、范圍管理、成本管理、文檔管理、問題管理、風險管理以及變更管理等項目管理功能；市場投標期間市場信息管理、客戶信息管理、合同信息管理、駐外機構信息管理以及部門日常任務管理。IT需求包括用戶管理、權限管理、流程管理等基礎平臺功能。

3軌道車輛制造企業項目信息化管理平臺的搭建

在軌道車輛制造企業中，搭建項目信息化管理平臺主要分為3大部分。

3.1平臺主門戶管理

平臺主門戶管理包括行業動態、業主動態、通知通報、項目在世界地圖上的分布、項目信息、公司簡介、部門職責、組織機構圖、大事記以及聯系方式等。平臺門戶定期更新軌道車輛制造項目第一手資訊、政策、商機和技術，最專業的價值傳遞。關注高速鐵路、普鐵、城軌、城際、高速磁浮以及有軌電車，以軌道車輛制造項目執行狀態展示（第一時間得到執行項目的進度、成本、質量、風險和交付物的狀態）為核心，業主動態為導向，通知通報為項目管控工具，打造軌道車輛制造項目展示及管理平臺。

3.2單項目管理

單項目管理中項目管理分為兩類：投標項目和正在執行項目。每個項目中包括項目基本信息、計劃管理、業務管理、風險管理、問題管理、變更管理、保密管理、文檔管理、資源管理、成本管理、質量管理以及干系人管理。以PMI項目管理為指導思想，構建軌道車輛制造單項目信息化管理平臺。

第一，項目基本信息包含項目概況（客戶名稱、出口地區、出口國家、運營路線、主要技術參數、編組數、公司名稱、招標時間、中標時間、簽約時間、立項時間、廠內是否立項和合同是否生效）、合同信息（合同編號、買方、賣方、業務類別、簽約時間、合同交車時間、合同保質期結束時間和首列車上線運營時間）。單項目項目組織機構圖，展示單項目進度、成本、風險、交付物以及質量等，方便項目管理者對單項目整體狀況進行跟蹤。

第二，根據項目整合管理原理，搭建項目信息化管理計劃編輯器。計劃編輯器是計劃管理的核心功能，計劃編輯器具體功能模塊包括項目總體執行計劃、項目主計劃、各個項目專業子計劃。相關人員通過計劃編輯器，編輯各種計劃任務。計劃任務包含基線時間、計劃時間、實際時間、工期、責任人、里程碑、交付物、重要節點、質量門、回款節點、合同移交物以及三人小組管理，通過紅、黃、藍、綠預警燈判斷任務完成情況，留存計劃版本，下發計劃任務，實現項目重要信息資源共享。市場部前期主計劃移交至項目部，實現項目部與市場部主計劃無縫對接，整體控制項目進展。計劃編輯器可實現軌道車輛制造項目業務鏈標準化，軌道車輛制造項目業務鏈包括市場培育階段S1、市場篩選階段S2、市場銷售階段S3、本地化建廠階段L1、項目準備階段P1、研發設計階段P2、采購執行階段P3、工藝準備階段P4、生產制造階段P5、現場驗收階段P6、售后服務階段P7以及項目收尾階段P8，明確各個階段里程碑、交付物、重要節點和回款節點，編制各個階段流程、規范及各個階段文件交付物標準化，將上述各階段整合在軌道車輛制造信息化項目管理平臺中進行管控。基于國際化的項目管理理論，進行項目全生命周期的全知識領域的過程動態管控，提升項目的執行效率。在計劃編輯器中重點實現在軌道項目生命周期業務鏈實現工作分解結構：軌道項目管理中范圍管理的核心工具為工作分解結構（WBS），對于軌道車輛制造項目同樣適用，且意義重大。

軌道車輛制造項目往往具有周期長、投資大、業務跨領域、系統集成性強等特點，是一項綜合性的大型項目。在軌道車輛制造項目生命周期中，可將其劃分為各個階段，通過軌道車輛制造項目生命周期各個階段的工作任務進行分解，將每項工作任務分解到最底層工作包，所有的工作分解任務涵蓋軌道車輛制造項目各項業務，使各個階段工作任務一目了然，清晰可見。當所有工作任務分解完成后，為每項工作任務進行編碼，編碼完成后，實行滾動式規劃各個工作任務的邏輯關系，并依據歷史經驗將各個工作任務分配假設的平均工期（無法假設的工期，暫定使用項目管理中的80小時工作原則），實現軌道車輛制造項目管理標準化、規范化、透明化。在項目生命周期各個階段中設置關鍵點，這些關鍵點主要分為質量門、里程碑、重要節點，其中，質量門為項目生命周期階段的硬性指標，過質量門需要交付一定的成果，如果質量門沒有通過，則意味著無法進行下一階段的任務工作；里程碑和重要節點，可方便軌道車輛制造項目管理者對重要事件的管控，以及整體進度上的宏觀管控。對每項工作任務分解指定唯一的責任團隊，此責任團隊負責在執行工作任務的同時，進行問題、風險的累積，最終形成問題庫、風險庫，使在軌道車輛制造其他項目執行時，可以借鑒原來發生過的問題、風險及相應的應對措施。計劃編輯器工作分解結構能夠體現軌道車輛制造項目的特性及計劃的特點，分工明確，工作標準清晰，工作接口清晰，可搭建系統內部及系統之間高效、協同的項目管理信息化工作平臺。

計劃編輯器的作用是，實現軌道項目各個管理工作的互相協調，并在相互矛盾、相互競爭的項目資源中尋找最佳平衡點，如，部門與部門之間的結合點；研發、設計、工藝、采購和質量等專業之間的結合點；負責人與負責人的結合點；工序與工序的結合點。軌道車輛制造項目管理最薄弱之處就是這些結合點。搭建項目信息化管理計劃編輯器，可實現在互相競爭的軌道項目各個子計劃之間的整合，即時間、范圍、質量、成本等計劃的整合；實現軌道車輛制造項目中各個項目專業經理、業主、承包商、高層領導等主要干系人業務上的整合，通過計劃編輯器實時與項目主要干系人進行主動、全面、及時的溝通，了解他們對軌道車輛制造項目的需求，通過標準、細致的協調管理，達到干系人需求之間的平衡；實現軌道項目所需要各個專業之間的整合，如設計、工藝、采購的整合；實現軌道車輛制造項目項目管理工作與技術工作之間的整合。計劃編輯器以整合管理為主，強調各部門、專業分工負責，完成各自范圍內的工作，并實時監控計劃的關鍵路徑，自動統計整體項目拖延時間，為項目按時按期完成提供重要保障。計劃編輯器作為正式的項目管理計劃工作授權系統，指導和管理軌道車輛制造項目各類計劃的執行。

第三，搭建軌道車輛制造項目各個業務管理模塊，整合各個專業平臺進展狀況，包括項目周例會、月進度報告總結、專題會議紀要；設計特殊工程及試驗模塊，是設計部門項目工作進展情況，包括周進度報告、月進度報告、會議紀要、重量控制報告和試驗進度報告；工藝、生產、發運模塊，是工藝部門項目工作進展情況，包括周進度報告、月進度報告、會議紀要、模型車發運方案和正式車發運方案；采購管理模塊，是采購部門項目工作進展情況，包括周進度報告、月進度報告、會議紀要、三人小組管理、開口項管理和采購合同管理。通過軌道車輛制造項目信息化管理平臺業務管理，收集各個系統項目工作的總結和評價，建立收集渠道。

第四，根據軌道車輛制造項目管理的特點，結合計劃編輯器功能，搭建軌道車輛制造變更控制系統及配置控制系統。變更控制系統通過計劃編輯器，編制變更控制計劃，收集各個專業干系人變更請求。在軌道車輛制造項目管理過程中，任何干系人都可以提出變更請求，通過信息化變更控制系統，第一時間記錄變更請求，并記錄變更的是什么，為什么要進行變更，變更可能會產生哪些后果，這些變更請求會在第一時間送達項目經理在項目信息化管理平臺中的個人工作中心，項目經理審查所有的變更請求后，根據變更請求的緊急程度和重要性，通過項目管理信息化平臺，征求主要干系人對變更的意見，根據這些意見召開變更控制會議，評審變更對整個項目的影響，對于有嚴重影響的變更，在變更控制系統中由變更控制委員會、項目發起人、公司高層領導進行審批。變革請求在變更控制系統獲得批準后，變更控制系統會通過計劃編輯器第一時間將變更影響通知到各個專業干系人，各個專業干系人收到變更批準后，及時執行變更，項目經理通過變更控制系統，跟蹤、監控變更的執行情況。軌道車輛制造項目變更控制系統包括所需文檔，審批層次、監控程序，是正式書面控制程序的集合。配置控制系統記錄軌道車輛制造產品功能重要技術參數的變更，在系統中主要有4個方面的功能：識別和記錄軌道車輛制造項目重要功能技術參數；跟蹤、監控這些參數，控制重要參數的變更，記錄變更影響；按照已變更的參數執行軌道車輛制造項目，報告參數實際情況；審計所有的參數變更，軌道車輛制造產品發揮特定的功能。變更控制系統和配置控制系統是軌道車輛制造項目信息化管理的重要組成部分，也是軌道車輛制造項目管理能否成功的決定因素之一。

第五，搭建風險管理模塊。在計劃編輯器實現軌道車輛制造項目業務鏈標準化后，將風險管理模塊與軌道車輛制造項目標準業務鏈相結合，對軌道車輛制造項目管理全生命周期或階段進行整體規劃，根據項目范圍說明書、WBS、WBS詞典規劃風險管理范圍，確認全生命周期每個階段工作包可能產生的風險是什么。通過與計劃編輯器結合，重點管理軌道車輛制造項目的范圍風險、進度風險、成本風險、質量風險、結構風險、重量風險、協調風險以及業主變更風險。在計劃編輯器中的軌道車輛制造項目標準業務鏈各個階段中，將上述風險與各個階段工作任務分解、一一對應關聯，并單獨建立風險分析模塊，主要采用改進的CRM（持續風險管理）模型，內容包括風險識別、風險分析、風險計劃、風險應對、風險有效性跟蹤、風險控制以及風險再評估。同時，在模塊中建立軌道車輛制造項目管理風險庫，規定風險評價基準、風險的角色與職責、風險模版、風險描述格式、風險術語和決策者所需級別，總結已發生軌道車輛制造的車輛制造項目風險，總結風險發生的規律，建立信息化風險管理模型，匯總風險觸發條件及風險應對措施。利用計劃編輯器自動發任務的特性，第一時間將風險清單發至風險相關干系人，使干系人全面了解項目風險。建立軌道車輛制造項目風險管理應對、跟蹤、控制模塊，通過此模塊，降低軌道車輛制造項目風險發生的概率及后果產生的影響，認清風險發生的主體，對軌道車輛制造項目風險進行跟蹤，評估項目風險發生時應對措施的有效性。實現風險管控專人負責，對風險監控信息進行反饋，風險管理者要有能力判斷風險是否已經解除并重新識別新風險。最終獲得軌道車輛制造項目干系人對風險管理的持續支持和參與。

第六，建立質量管理模塊。在模塊中定義質量要求和標準，通過計劃編輯器編寫質量管理計劃、過程改進計劃。將質量管理計劃、過程改進計劃任務下發到各個干系人的個人中心，各個干系人在系統上完成檢查具體軌道車輛制造項目管理工作、項目可交付物是否符合相關質量標準，并在模塊中記錄檢查結果及質量持續改進的方法。在質量管理模塊中設置質量審計模塊，規定質量審計的程序、方法、內容，定期對軌道車輛制造項目進行獨立、結構化的審核，從而實現軌道車輛制造項目質量的持續改進。

第七，搭建成本管理模塊，根據計劃編輯器中的主軌道項目管理計劃、子軌道項目管理計劃的進度活動，估算進度活動的成本，按主軌道項目管理計劃中的重要節點，匯總各個進度活動的成本，各個重要節點成本再逐層向上匯總，形成成本基準。在成本管理模塊中，由公司各個部門定義科目，并將科目名稱統一，由專家或高層定義應急儲備，當所有成本歸集后，由公司高層定義管理儲備，最終形成項目預算。在軌道車輛制造項目執行過程中，成本管理模塊將定期比較預算與實際發生的成本，形成掙值分析線，項目管理人員通過掙值分析線，分析成本偏差，再通過計劃編輯器中主軌道項目管理計劃，找到造成成本偏差的節點，如果成本偏差較小，直接在成本管理模塊中記錄成本偏差信息；如果成本偏差較大，通過變更控制系統，正式提出變更請求。

第八，搭建知識管理模塊，以計劃編輯器中軌道車輛制造項目業務鏈為核心，以質量門、里程碑、重要節點為節點，對軌道車輛制造項目業務鏈中的輸出物分階段進行統計，統計每個階段相應節點交付物是否提交、驗收、批復，統計相應階段交付物提交的交付率、驗收率、批復率，在知識管理模塊中形成階段性的報表。在知識管理模塊統計單項目下所有的文檔、經驗教訓、總結、會議紀要、進度報告和項目啟動，或收尾相關資料、工作績效報告等重要文檔信息，并將這些文檔與軌道車輛制造項目業務鏈中12個階段相關聯。將單項目下各種資源整合為動態的知識管理體系，并在軌道車輛制造項目管理內部形成影響力，以促進項目管理知識的創新。

3.3搭建個人中心及子部門管理模塊

個人中心模塊包括項目任務接收、日常工作任務接收、文檔任務接收、審批任務接收、要到期各項任務通知提醒和任務負責人通知提醒，方便項目管理人員及時、有效地完成任務。通過日常任務模塊，按照計劃管理模式，有計劃發放部門日常任務，通過紅、黃、藍、綠燈判斷任務狀態，從源頭改善部門日常計劃管理，實現各項任務的及時下發，監控任務執行情況。

4結語

軌道車輛制造項目信息化管理平臺，在軌道車輛制造項目管理方面的作用顯著，將項目管理中的工具和方法應用在信息化中，可提高軌道車輛制造項目管理團隊的工作效率，最終提高整個軌道車輛制造項目的核心競爭力，對軌道車輛制造項目發展提供一條嶄新的發展路徑。

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作者：劉暢 單位：中車長春軌道客車股份有限公司