風景區規劃設計范文

摘要：隨著城市化進程的不斷推進和旅游業的迅猛發展，風景區城市化現象日益普遍。在對武陵源風景名勝區的城市化現象和過程進行了實證研究后認為：一方面源自旅游業發展帶來的機遇和游客的行為規律，另一方面包括特殊的政策環境、領導認識上的偏差，決策中的失誤以及多方利益主體的推動，是風景區城市化的動力機制。論文指出了風景區城市化帶來的危害：破壞風景名勝資源，破壞視覺景觀，破壞生態水文環境以及不利于區域經濟發展。最后，提出了風景區城市化的對策：①合理布局旅游接待設施，嚴格執行風景名勝區總體規劃，做好控制性詳細規劃，合理使用土地；②改善交通聯系；③妥善安置居民生產生活；④限制人口流動；⑤增加政府投入；⑥加強管理。

關鍵詞：武陵源風景區城市化對策

隨著城市化進程的不斷推進和旅游業的迅猛發展，風景區城市化現象日益普遍。風景區城市化是指發生在風景區內的城市化現象，其人口由農村向風景區內的城鎮轉移，農業生產活動向旅游接待為主導的第三產業活動轉移，農村生活方式轉變為城鎮生活方式。風景區內的城市化現象按照發生地域的不同，可以分為兩大類：一類是風景區核心景區的城市化現象，如通常所說的“山上、溝內、湖內”等地域，另一類是風景區內接待基地(旅游村、鎮)的城市化現象。

一、武陵源風景區的城市化

武陵源自古地處邊遠，舊時交通閉塞，舟車隔絕。其開發以1979年由張家界國營林場開放接待游客1．3萬人次開始，到2002年接待游客量560萬人次。武陵源風景區的城市化現象始于1970年代末-1980年代初，自1990年代城市化迅猛發展。1998年聯合國教科文組織世界自然遺產委員會專家對武陵源的考察報告中，“對武陵源的旅游業基礎在1992年評估后的發展速度十分震驚”，認為“武陵源現在是一個旅游設施泛濫的世界遺產景區”，“已變成被圍困的孤島”，它們“對景區的美學質量造成了相當大的影響”。2000年4月，武陵源風景區建筑物拆遷總體方案出臺，“連同居民住房在內將有近34萬平方米的建筑物被拆除，耗資至少3．45億元”，“自1990年到現在，景區所有門票收人也不過這個數，等于白干了”。武陵源風景區的城市化已經成為關系到這一世界級旅游勝地生死攸關的關鍵問題。

1990年以前，武陵源風景名勝區的開發建設，基本上處于“無規劃、無管理”階段。1990年，經國務院批準的《湖南省武陵源風景名勝區總體規劃》頒布實施，但沒有及時編制重點景區和旅游城鎮的控制性詳細規劃，區內的建設項目沒有按照總體規劃執行，而且審批權限過于下放。由于旅游經濟的刺激致使風景名勝區城市化快速膨脹，并且品質較低，規劃管制過松，未經審批的違章建筑迅速擴展，是武陵源城市化最快的一個階段。2001年湖南省人大頒布了《湖南省武陵源世界自然遺產保護條例》并開始實施，規范了建設項目審批手續，使規劃建設走上了法制化軌道，風景名勝區內的建設項目得到了控制，品質得到了提升。

武陵源風景區內的城市化主要發生在鑼鼓塔(圖1)、索溪峪(圖2)、天子山(圖3)。2001年，鑼鼓塔的旅游床位數已達3484張，索溪峪的旅游床位數達6731張，以天子山為主的核心景區內旅游床位(包括袁家界、楊家界等)2875張。其中，鑼鼓塔位于金鞭溪上游、森林公園人口，是風景區的南大門、張家界國家森林公園管理處駐地，距張家界市區20min車程。索溪峪是武陵源區人民政府駐地，是風景區的東大門，距張家界市區在30min車程內，用地條件良好，且位于金鞭溪下游。天子山位于武陵源風景名勝區的核心景區內，是高臺地，與張家界市交通聯系相對不便，目前有天子山索道和水繞四門觀光電梯溝通山上和山下。

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探討水利風景區的景觀設計方法，有助于上述問題的解決，對于指導水利風景區規劃建設與可持續發展具有十分重要意義。文中借鑒景觀生態學的理論提出水利風景區的景觀生態設計的原則、目標與方法，并以白龍江臘子口國家水利風景區為例進行景觀生態設計。研究成果旨在為我國水利風景區的景觀生態設計方法提供理論指導與案例借鑒。

方法設計

1理論基礎

斑塊－廊道－基質模式是景觀生態學用來描述景觀空間格局的一個基本模式，構成景觀整體的具有相對均質的各空間單元，按照其在景觀的地位和形狀，可區分為斑塊、廊道、基質3種類型。1)斑塊:在外貌或性質上與周圍地區有所不同，并具有一定內部均質性的一塊非線性空間單元;2)廊道:與本底有所區別的狹長地帶;3)基質:范圍廣、連接度最高并且在景觀功能上起著優勢作用的景觀要素類型［10］。景觀生態設計是以多學科知識為基礎，運用景觀生態學原理和系統分析技術，為合理利用土地和保證人類、動植物及其賴以生存的資源都有適宜的空間而進行的設計［11］。景觀生態設計可將水利風景區的景觀在空間上分解為"基質"、"廊道"和"斑塊"三個部分，將水利生態系統視為"基質"，將具有旅游景觀價值的水域濕地、植被、山體視為"自然斑塊"，而把水利旅游服務設施和人工景點等視為"人工斑塊"，水利風景區的陸上道路和水路航線視為"廊道"。這種劃分有助于對水利風景區進行保護性景觀生態設計。景觀生態設計主要對斑塊與廊道進行設計，而基質以維護自然現狀為主。

2設計原則

水利風景區景觀生態設計的應包括如下五個原則:1)景觀異質性原則。將各種景觀要素根據各水利風景區的地脈與文脈進行有機組合，將根據景觀異質性理論導入水利風景區旅游開發與環境保護的規劃設計中，突出水域、森林、山體、人文各類斑塊和水陸廊道等水利景觀的異質性。2)景觀共生性原則。采用生態學共生原理，使得人文景觀與自然景觀共生程度高，真正做到人文建筑的"斑塊"、"廊道"和自然的"斑塊"、"廊道"、"基質"相協調，促進景觀生態系統的穩定。3)景觀生態化原則。景觀生態設計應盡可能保護性利用原有的湖泊河流等自然要素，保留大型的自然斑塊和廊道。依據地脈增加自然生態景觀，建設充滿水域自然風情的生態化風景空間，增加軟質景觀以彌補硬質景觀過多給游客不良的感覺。4)突出民生水利設計原則。將以人為本的科學發展觀和生態文明建設理念運用于水利風景區的景觀生態設計之中，強調設計理念與內容要以服務于當地居民和游客的民生水利為目標，推動水利風景區旅游可持續發展。5)綜合效益最大化設計原則。水利風景區景觀生態設計必須優先保障水利設施的基本功能，保障河、湖、庫、渠的水利功能正常發揮，要統籌各方利益相關者，推動水利風景區的生態、社會、經濟等綜合效益的最大化發展。

3設計目標

水利風景區的景觀生態設計需達到如下目標:1)優先設計保護自然景觀，尤其是水域景觀;2)突出水利與地域特色，使水利景觀與自然環境和諧融洽，創造和諧健康的水利景觀系統，使各類水利建筑和游憩設施與自然環境融為一體;3)控制水土流失，保護生態環境;4)提高水利景觀美觀度與水利旅游者的滿意度;5)促進水利風景區綜合效益最大化。

一、三元論

景觀規劃設計“三元論”是同濟大學劉濱誼教授的重要理論。其主要包含三個方面：一是景觀感受層面，通過視覺效果所體現的自然與人的形態關系，即狹義景觀設計。二是環境、生態、資源層面，包括自然資源(土地利用、地形、水體、動植物、氣候、光照等)的調查、分析、評估、規劃及保護，即大地景觀規劃。三是人類行為以及與之相關的文化歷史與藝術層面，包括潛在于園林環境中的歷史文化、風土民情、風俗習慣等與人們精神世界息息相關的文明內涵，即行為精神景觀規劃設計。簡單而言即將感官環境形象、環境生態綠化、大眾行為心理三方面作為景觀規劃設計的重要組成部分，每一個規劃設計的項目都涉及這三方面，只是有的方面突出，有的方面相對薄弱。我認為這對城市濕地規劃也具有很大的指導意義。城市濕地公園是一個有機的統一綜合體，它涉及到的理論是多種多樣的。因此濕地公園景觀研究具有交叉性、融合性等現代新興應用科學所具有的特點。正是因為城市濕地公園規劃研究的多樣性與復雜性，所以針對立新公園在多個角度上對公園提出了不同的三元論：在設計策略上——原生態、凈環境、大包容；在區位設計上——山水一體、呼應整體、道路合理；在營造意境上——自然、人工、天工合一。

二、立新水庫改建濕地公園規劃方案

根據立新水庫與望牛亭公園的地理地貌情況，將濕地公園分為三大功能分區——山地風景區、林地風景區、濕地核心區。山地風景區下轄三小區——山腳廣場區，盤山小路區、山頂平臺區；林地風景區分為兩大系統——林間跑道系統和鄰水平臺系統；濕地核心區分為濕地科普園區、濕地植物風景區、濕地養殖區。

（一）山地風景區山地風景區主要是原望牛亭公園部分，面積較小只有0.2平方公里，這里位于水庫西南角，地勢隆起可以俯瞰周邊風景。根據望牛亭公園的地形地貌特征和原有的植物景觀為基點，堅持三元論中“原生態、凈環境、大容量”的方針，加大對原山地面貌的保護與游客的容載量。其中，集中體現擴大容載量的元素是山腳廣場區。這里位于望牛亭公園的入口處，地形開闊平坦，少有景觀植物阻攔，屬于大型全開放公共空間，為游客的團體活動提供了團體活動的場所。并且從水庫開出一條小河，將水庫的水引致瀑布之下，這樣就擴大瀑布對整個環境的渲染，使瀑布不再是一個孤立的景點，而是成為新濕地公園當中山水相連的紐帶?！氨P山小路區”的特點是環山而建，道路較窄，小型平臺點綴其間。“山頂平臺區”是山地風景區的核心主題，這里有一座大亭子——望牛亭，即山頂風景區的主題所在。游客在爬山之后常會選擇在這里休憩。

（二）林地風景區林地風景區的主要范圍在水庫以南望牛山公園以北，占地約為0.45平方公里。這里被一條公路（政豐北路）穿過，將望牛亭公園與立新水庫一分為二，且公路旁靠近水庫一邊還有一座垃圾回收站，嚴重的影響了周邊的環境。根據區位設計上的三元論——山水一體、呼應整體、道路合理的要求，將會對這個區域的道路做出相應的修改或調整。對于政豐北路，連接著多個制造中心和居住中心，對于整個區域的生產生活有著至關重要的地位。如果將這條道路封死，第一，會對居住區居民上下班造成不便。第二，工業園區之間都是存在產業鏈上下游關系的，所以工業園區之間的道路運輸要求也是十分巨大的。第三，封死政豐北路之后，會將巨大的車流量人流量轉移到其他的道路，這會給原本就壓力很大的道路交通更大的打擊。為了對經濟的發展不造成影響，結合實地的地形情況與道路情況可以打造隧道。選定的連接區域較短，建造隧道的成本不是很高。并且道路所處的地形本身就是一塊小型山脊，原道路通是通過路線規劃的弧度來降低道路的坡度，從而使道路可以直接通過山脊。

（三）濕地核心區“濕地核心區”是整個改造工程的主題，濕地科普園區位置選擇在水庫的東部，這里有一座湖心小島，最寬處有110多米，最長處有160米，東部有一條走廊可以連接岸邊。可以說是環境優美地理位置優越?？破請@可以利用湖心島的優越地理環境塑造各種濕地景觀，以及標本館、濕地生態鏈主題館等進行濕地生態服務功能和生態環境價值演示，還可以對游客進行科普宣傳等活動，從而可以讓游客在休閑之時還能夠較全面的了解和認識濕地，提高他們保護濕地環境的意識?？破請@的存在還不僅提高整座公園的文化氣質，還能使人們在自然之中看到點綴其間的人類文明。在選擇濕地植物時，結合這里的水質，應該偏向于多種植睡蓮、水葫蘆一類即具有較大凈化水質能力又具有觀賞性的濕地植物。深圳市的氣候條件也非常適合這類植物的生長。同時在湖心島周邊可以多種植蘆葦等高大濕地植物，可以起到很好的視覺緩沖效果。其他湖面的廣大區域，可以繼續發展水產養殖?？梢蚤_發釣魚等濕地娛樂項目。這樣，可以將原來產值較低的第一產業變為產值較高的第三產業，既保護了環境又促進了經濟發展，還增添了周邊居民的娛樂項目。

三、結論

2阻力面理論及其模型分析

2.1阻力面理論的基本含義

景觀生態學家俞孔堅博士從景觀生態學的角度出發，提出了生物物種遷移過程中的阻力面概念，并建立了判別模型，俞孔堅博士用阻力面理論來識別景觀生態平安格局的狀態。在阻力面理論中物種對景觀的利用被看作是對空間的競爭性控制和覆蓋過程，而控制和覆蓋必須通過克服阻力來實現，即阻力面反映了物種的空間運動趨向[1。

2.2旅游地阻力面理論分析

在旅游開發建設中引入的阻力面概念，則應當是反映具有相當價值的旅游資源點、資源區克服阻力實現開發建設規劃，不斷擴大規模，參和旅游市場競爭的能力在空間的運動趨向。因而，建立這樣的阻力面的旅游地最小累積阻力模型(TMCR)的因素則應從資源點、資源擴展阻力及其影響因子等幾方面考慮。旅游地最小累積阻力模型公式如下摘要：

附圖

式中摘要：TMCR——某個地區內所有資源點擴散到空間某一點的最小累積阻力；

f——某個待定的正函數；

一、現場踏勘熟悉環境，對接需求區劃功能

一方面，導師帶領研究生對照地形圖對場地及周邊現狀進行詳細了解。另一方面，師生與建設委托方溝通、座談，初步確定園區的功能分區。

（一）調研熟悉項目區的自然條件

項目地形地勢西高東低，兼有部分溝渠，土質較肥沃，以黃棕壤土為主；地處北亞熱帶與暖溫帶的過渡地帶，屬于濕潤大陸性季風氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，光照充足，雨熱同季，無霜期長；水文上毗鄰魏樓水庫，引水方便，便于園區種植灌溉用水以及景觀水體建設。這些都為園區的主體———果樹種植提供了良好的自然條件。交通條件：項目位于遂平縣嵖岈山風景區，區位優越，交通便利，南距武漢320公里，北距新鄭國際機場150公里，京廣鐵路、京珠高速、107國道縱貫遂平縣境。縱橫交錯、四通八達的交通網絡，縮短了景區與大都市之間的距離，交通方便快捷。

（二）分析項目區周邊環境

項目區位于嵖岈山風景區北大門外側，依據風景區總體規劃布局，已建成的景區有溫泉度假小鎮、千畝玫瑰園、千畝百花園、千畝郁金香園和千畝薰衣草園。為了拓展風景區的觀光旅游內涵，現規劃千畝采摘園。采摘園的規劃設計應明確建設方的主旨意圖。建設千畝采摘園是為了豐富嵖岈山風景區的觀光游覽項目，提高游客的參與性。因此，必須做好園區的功能區劃。

二、初步規劃突出主題，匯報方案修改完善

在進行場地調查和與建設方充分交流的基礎上，利用地形圖進行初步規劃。規劃定位。遠觀嵖岈之風貌；重溫西游之文化；體驗采摘之樂趣；品味百果之香甜。以嵖岈山風景區為大背景，以百果園為主體，運用園林景觀表現手法，把西游文化和民俗文化元素融入、滲透到整個園區，并根據主栽果樹品種的盛果期，定期舉辦不同的文化節，為園區注入新的生命活力，形成情景交融、相互滲透、渾然一體的風格布局。規劃突出參與性原則、生態性原則、地域性原則和經濟性原則。規劃共劃分門景區、果樹采摘區、果樹領養區、果樹盆景區、休閑娛樂區以及沿線文化展示區等區域。規劃總面積為72公頃。初步規劃方案形成以后，與建設方匯報、交流探討。建設方組織有關方面的專家就方案提出修改意見。協商出入口設置是否合理；功能分區是否科學；道路系統是否順暢；地域文化內涵如何進一步提升等等。方案修改完善后組織第二次評審，以最終確定建設方滿意的規劃方案。

一、城市建設與風景名勝區建設和旅游業發展的關聯度

城市建設無論是從城市規劃、景區規劃方面，還是在城市基礎設施、景區基礎設施建設上，都與城市經濟的發展，與旅游業的發展有著密切的聯系。

**年5月，我市風景名勝區被國務院批準為國家級重點風景名勝區。隨后，我市成立了風景區管理委員會，設立了風景區管理處，負責風景區規劃的編制與實施；制定并執行景區資源保護和合理開發利用計劃；制定景區基礎設施建設項目并完善景區基礎設施建設。緊接著，我市又創建中國優秀旅游城市，旅游產業作為我市主導產業的思想觀念開始逐步形成。

近3年以來，為打造經濟發展環境，城市建設一直在扮演著挑大梁，肩重擔的角色。在城市基礎設施建設和景區基礎設施建設上3年累計投資達1.46億元。對市區道路、橋梁、廣場、公園、4A級景區、十里長堤及市區綠化、風景區建設、污水處理工程、環衛設施等進行改造和重建，對重點城鎮進行規劃和建設。

縱向比較，我市近幾年城市建設和景區建設發展的速度是較快的。但是，橫向與先進地區相比，我市又存在明顯的很大的差距。

如何準確把握下一步工作的切入點，為我市城市經濟發展做出貢獻，是我們一直思考的重大課題。

二、工作現狀

**年，我市城市建設方面的主要任務是：積極做好5項規劃（城市總體規劃、詳細規劃、市區綠地系統規劃、重點鄉鎮總體規劃和14個鄉鎮的消防規劃），深入實施9項重點工程（排水及污水處理工程、完成引水入城二期工程、市區綠化、景區旅游資源整合規劃及建設項目編制和景區部分配套設施建設、修復市區道路、人行道及排水和路燈等配套設施、4A級景區建設、房地產開發和小城鎮建設）。

**年，我局在市旅游局的關心和縣委、縣政府的正確領導下,按照“著力打造以太**為龍頭的生態佛教旅游產業”的工作思路，真抓實干，開拓創新，克服了地震災害給旅游工作帶來的重重困難，較好地完成了市旅游局和縣委、縣政府年初下達的各項目標任務，進一步提升了**的旅游形象，促進了全縣旅游業的協調、持續、快速、健康發展。

一、**年工作總結

今年以來，我局繼續按照“突出生態、依托佛教、發掘文化、三產配套、因地制宜、科學規劃、分步實施、創新特色、打造品牌”的指導思想,把提升景區檔次、強化宣傳促銷、規范行業管理、優化產業結構和加強隊伍建設有機結合，雖然遭遇了百年不遇的地震災害，但通過大家的不懈努力，全縣旅游業在確保旅游經濟各項主要指標都全面提升的基礎上，仍然取得了較大的突破。全年接待游客41.4萬人次,實現旅游收入2.57億元，分別比去年同期增長40%、78%，帶動了相關產業的發展，提高了**的知名度，形成了良好的旅游發展氛圍。

（一）啟動了“**祈福一日游”線路

為了使太**風景區盡快融入市場，拉動**旅游產業的快速發展，我局借助太**農歷二月十九廟會大好時機，聯合市內各大旅行社隆重推出了“**祈福一日游”線路，開辟了**旅游史上“組團游”的先河。為了確保線路順利推出，我們下足了功夫：一是強力宣傳。不僅在《南充晚報》刊出1／2版廣告強勢宣傳，還配合市內各大旅行社印制小廣告，廣泛散發，吸納游客，在短短四天時間內，便組織起了66人的大團隊。二是精心策劃。為了使游客們對太**之行留下深刻美好的印象，我們特意在團隊進入**縣城時在寶珍廣場舉行了別開生面的歡迎儀式，并在景區入口處打出了歡迎橫幅，讓游客們感受到了**人民的真誠與熱情，得到了大家的高度贊譽。三是認真組織。在線路上進行合理安排，力求讓游客全面感受太**的生態美景和佛教神韻；在菜品上反復考究，以突出地方特色為宗旨，力推**涼面、貴妃咂酒、**板鴨等美食，使游客們既飽了眼福，又飽了口福，得到了大家的一致好評。第一次“組團游”的圓滿成功對**旅游起到了良好的宣傳作用，在今年五

一、十

一、農歷六月十

九、九月十九這幾個節慶，我縣又先后迎來了多個通過旅行社組織的團隊共計700余人，有力地提升了**旅游知名度，推動了第三產業的發展。

摘要：為了滿足我國現階段水電需求，修建水利水電工程十分重要，受科學發展觀的影響，水利水電工程建設越來越注重生態文明，在以保證工程質量和建設速度的前提下，因地制宜，事先對建設地的生態環境進行考察，充分利用，設計建設相應的生態景觀，使其在高效運作的同時，具備可欣賞的生態美學價值。目前的水利水電工程建設，生態景觀設計建設是不可或缺的一部分。文章從生態景觀設計要點和類型的角度切入，以四川鴨嘴河布西水電站為例，指出現階段大多數生態景觀設計存在的問題，具體分析解決辦法。

關鍵詞：生態景觀；水利水電工程；設計；類型；方法

在物質極大豐富的今天，水利水電工程建設十分重要，近年來發展速度極快。與此同時，許多問題相伴而生，其中最為突出的問題，導致整個工程缺乏觀賞性、藝術性，是由于對工程的生態景觀設計極其不重視。具體表現為項目景觀單調乏味，毫無特色，無法展現地域美感；不能很好的掌握各自然元素之間的內在聯系，搭配混亂，整體結構布局不協調；人文觀念弱化，缺乏藝術性，與現階段人們的精神文化追求相背離。因此，加強水電水利工程的生態景觀設計研究刻不容緩[1]。

1水利水電工程的生態景觀設計要點及類型

1.1生態景觀類型選擇

水利水電工程的生態景觀主要分為自然景觀和人文景觀建設，自然景觀，顧名思義，天然形成，根據該地域獨特的地理要素進行設計，具有濃厚的原始生態特色，人為干預少[2]。人文景觀則是在自然景觀的基礎上，將當地居民的價值觀念、生活習慣、民間風俗融入其中，改造設計自然景觀，提高景觀的文化價值。

1.2生態景觀設計要點

在水利水電工程生態景觀建設中，一定要突出體現環保理念，落實可持續發展觀，綠水青山即為金山銀山，對自然資源、自然景觀的保護尤為重要。因此，在對自然景觀進行方案設計過程中，勿要大規模變動，破壞原有地貌、植被、水文，合理利用當地自然元素，保留自然環境特色，保護生態環境，促進人與自然和諧統一，提高當地整體美學價值[3]。有所保留的同時，也要兼顧人們視覺欣賞的要求，滿足人們觀賞心理，適當整改，具體分析，制定出合理的規劃方案，使經濟發展與環境保護相輔相成，并駕齊驅[4]。