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第一,新興傳播媒介更為開放和多元。“原有”傳播媒介以單向傳播、把關過濾、特定傳播為特點,使受眾處于單純視聽的地位,缺乏互動。新興傳播媒介則采用開放和多元的傳播模式,便于參與各方能夠自由地信息、展示觀點、參與討論,改變了傳統媒體“點對面”所帶來的精英話語壟斷現象,為大眾多元化意見表達提供了空間。以“微信好友圈”為例,不同身份、不同社會地位和社會背景的參與者都能在各自圈中參與某個話題討論交流,使不同觀點和思想能夠自由交流碰撞。
第二,新興傳播媒介兼具實時傳播和無限傳播的特性。“原有”傳播媒介由于受客觀條件限制,傳播速度往往比較滯后,例如報刊受制于出版與發行時間,電視臺現場直播也受到設備等條件的制約。新興傳播媒介則在傳播上更為自由、快捷,甚至可不受印刷、運輸、發行等因素制約,實現即時傳播的效果。同時,新興傳播媒介打破了空間界限,所傳播信息可在世界各地同時呈現。另外,受眾能夠通過搜索和鏈接,在特定信息之外獲知相關信息鏈接和訪問相關網站,從而進一步打破了空間的阻隔,實現了信息無限傳播。
第三,新興傳播媒介實現了信息交互傳播。在“原有”傳播媒介的條件下,信息傳播效果是發出者單向、主動地傳播,受眾被動地接受,雙方無法隨時隨地進行溝通。而對新興傳播媒介而言,發出者和受眾的地位重疊在一起,信息傳播方向可以是單向,也可以是雙向甚至多向。“新興媒介技術進一步擴大了受眾權力。由于新媒體具有互動式的特點,受眾在獲取信息時擁有更多的自主權、主動權與選擇權。受眾可以選擇內容、掌控時間,還不必擔心在何地、用何種方式獲取信息,長期以來以家庭結構為主的接收模式因新媒體的滲入而逐漸淡去。”[2]同時,發受雙方可以隨時互動,并且受眾在接受信息的同時,還可將信息加工后傳播出去,使自身身份轉化為信息發出者。在新興傳播媒介條件下,實現了信息的交互傳播。
第四,新興傳播媒介營造了“圈子”傳播的氛圍。無論是網絡論壇、微博@還是微信好友圈,基于共同的興趣,在新興傳播媒介條件下形成了“圈子”傳播的形態。有學者將新興傳播媒介這一特點稱為“蟻巢”,指出“這些由無數個小群體組成的一個個交流圈子,就像地上的一個個蟻巢,讓你總可以找到一個最適合的巢穴鉆進去。螞蟻不停地鉆進鉆出,蟻巢也不斷分化組合,無數個充滿活力的蟻巢形成了信息星球。”[3]由于“圈子”傳播的興起,進一步打破了精英話語壟斷和媒介話語霸權,展示了新興傳播媒介所帶來的革命性的信息傳播嬗變。最后,新興傳播媒介在傳播效果上呈現扁平化和碎片化的特征。“原有”傳播媒介一般由發出者依據自身價值標準來篩選編排,以將特定信息傳播給受眾,并通過販賣受眾“注意力”來獲取廣告收入。新興傳播媒介則帶來了理論上無限大的信息供應量,導致受眾注意力分散,信息傳播效果呈現出扁平化、碎片化特征,受眾注意力成為稀缺資源。
(一)從線下營銷向線上營銷轉變互聯網的快速興起,汽車營銷逐漸從傳統的線下品牌營銷向線上網絡營銷轉變。對汽車經銷商來說,網絡營銷要比傳統營銷渠道多,且費用低、效率高,能有效拉近和用戶的距離。尤其對于一些地理位置比較偏僻的4S店,網絡營銷渠道更是不可或缺。根據尼爾森的數據,有92%的用戶在買車的時候,希望通過互聯網來了解汽車的相關信息,中國86%的人愿意考慮通過互聯網購買汽車,用戶對于整車電商的接受和使用程度大大高出預期。在歐美國家,網上買車已經非常成熟,“來自全球最大的電子商務網站eBay的報告顯示,汽車及零配件已是eBay銷售額最大的品類,2008年該項業務的銷售總額達到160億美元,平均每56秒就賣出一輛汽車”。[4]“過幾年里,來自網絡銷售渠道的銷量正在逐年增加,2012年網絡銷售占據的銷量份額為14%,而2013年則擴大到25%”。[5]
(二)營銷信息更為開放和多元汽車營銷從以往傳統媒體廣告營銷的單一方式逐漸向新興媒體網絡營銷的多元模式轉變。網絡汽車營銷的低成本、易傳播、易獲取的特點使其傳播的廣度大大增加,開放性大大加強。依靠網絡載體的各類新興傳播媒介形成了無形的立體信息網絡,從有線網絡到無線網絡、從家庭電腦到智能手機、從網站廣告到各類主題論壇、從微博到微信,所有以網絡為載體的新興傳播媒介都可以成為汽車營銷的主渠道。
(三)營銷信息的互動傳播汽車營銷方式以新興傳播媒介為載體,實現了營銷信息的交互傳播。汽車產品在銷售之前的研發、設計階段就能通過網絡與消費者進行互動,實時了解消費者對汽車產品的個性化需求的反饋信息,大大縮短了汽車廠商研發制造新型汽車產品的周期。同時,消費者對汽車營銷策略的信息反饋也可以使得經銷商能緊隨消費者關注熱點的變化,實時調整營銷策略。新興傳播媒介營造的“圈子”傳播的氛圍,可以使汽車營銷信息的互動更加頻繁和有效,微信“朋友圈”、微博“粉絲”等受眾群體日益壯大,網絡大V、意見領袖的“關注”“轉發”和“點贊”是關注度和曝光度的保證。例如網絡名人雷軍、王石等宣布訂購“特斯拉”電動汽車,使得“特斯拉”電動汽車的知名度和關注度迅速傳遍全中國,“特斯拉”汽車成為追求現代時尚環保生活人士競相訂購的搶手車型。汽車營銷信息的互動傳播,使得汽車營銷能更加貼近消費者不斷變化的需求,同時也使消費者有了更多、更快表達自身個性化需求的渠道,加深了相互間的信息溝通與交流,使得汽車營銷更具針對性。
(四)營銷信息的實時和無線傳播網絡營銷的突出特點之一就是營銷信息傳播的及時性,表現為營銷信息的快速可達、實時反饋和動態可視。汽車營銷信息可以通過文字、圖片、音頻、視頻等不同形式實時呈現在消費者眼前,消費者可以更加直觀、更加真實地體驗汽車產品的外觀及性能。智能手機、平板電腦等無線網絡終端的普及使得營銷信息的無線傳播逐漸成為信息傳播的主流渠道,無線傳播的特性使得汽車營銷信息傳播的廣度和深度日益擴大,汽車營銷信息伴隨著日益增長的各種移動終端應用的推送正成為汽車營銷的主要渠道。
(五)營銷信息傳播的扁平化和碎片化新興傳播媒介信息傳播的扁平化和碎片化同樣也適用于汽車營銷信息的傳播,新興傳播媒介所承載的海量營銷信息全方位向消費者投送,使得信息傳播呈扁平化特征,汽車營銷信息要想在海量的信息流中獲得消費者的關注,就需要不斷制造信息爆點吸引受眾眼球,而信息爆點又是分散的和碎片化的,不利于汽車營銷信息能持續不斷地獲得受眾關注。
三、新興傳播媒介中汽車營銷的策略選擇
(一)實現線下營銷與線上營銷的有機結合電子商務能為品牌、經銷商、消費者帶來好處,“對于品牌而言,開展電子商務可以實現按訂單生產、降低庫存、并可彌補渠道覆蓋空白;對經銷商而言,電子商務可以提升銷售能力,降低營銷成本;對于消費者而言,電子商務可以提高信息透明度和討價還價的能力”。[6]對經銷商來說,借助現有的汽車電商平臺實現線上銷售是較為明智的選擇,汽車網站和經銷商是緊密協作的合作關系。經銷商需要有效利用汽車互聯網營銷平臺,在有效曝光方面充分利用精準廣告,實現有效曝光。汽車廠商要牢牢抓住汽車電商的大趨勢,促進精準銷售線索到實際交易的完成。借助新興傳播媒介,汽車廠商、經銷商和汽車電商協同發展,創造多元并存的汽車電商模式,滿足消費者多元化的線上購車需求。
(二)綜合利用多元營銷信息傳播渠道要想通過新興傳播媒介有效進行汽車營銷,就必須進行多元化的營銷信息傳播,綜合利用多元信息傳播平臺進行營銷,充分發揮各類網絡載體的特點和功能,使汽車營銷信息能形成立體的信息網絡,通過有線和無線網絡、固定終端和移動終端、網站廣告和新聞事件、微博和微信等多種載體向消費者進行信息傳遞。
(三)注重買賣雙方營銷信息的良性互動隨著新興傳播媒介的日益普及化和便利化,從汽車的設計、制造到銷售等各個環節廠商和消費者都可以實現全程參與。汽車廠商越來越意識到利用新興傳播媒介保持與消費者的實時互動,引起消費者的關注和互動,獲得對于產品的信息反饋,對于改進汽車廠商的產品品質和結構、定價策略、營銷方式及售后服務等都產生積極效果。由于新興傳播媒介中“圈子”和“粉絲”群體的增長和網絡大V、意見領袖影響力的日益壯大,汽車廠商能夠以較小的成本投入引起整個互聯網社會的廣泛關注,以達到更好的營銷效果。
(四)新興傳播媒介營銷信息的傳播要更具有及時性和針對性面對日益激烈的汽車市場和豐富多樣的汽車類型,汽車廠商快速高效的把汽車銷售信息傳播給目標受眾極為關鍵。新興傳播媒介這方面的優勢使得汽車廠商把更多的營銷資源都轉移到新興傳播媒介上,各大門戶網站、專業網站、微博和微信等成為汽車營銷信息傳播的主渠道。新興傳播媒介的受眾群體主要是年輕人和高消費群體,他們也是汽車消費的主力軍,利用新興傳播媒介傳播汽車營銷信息更有針對性。汽車廠商應針對新興傳播媒介的特點,制定出適合新興傳播媒介受眾群體的營銷策略,以提升營銷信息傳播的有效性。
作者:邱華楨單位:福建船政交通職業學院講師