客運(yùn)公司開(kāi)展百日安全無(wú)事故活動(dòng)總結(jié)范文

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關(guān)于開(kāi)展“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)工作總結(jié)市交通局：我公司根據(jù)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開(kāi)展“百日安全無(wú)事故活動(dòng)”的緊急通知》（清市交[2005]175號(hào)）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開(kāi)展“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)方案的通知》（英交字[2005]106號(hào)）的文件精神，本著把安全工作擺在工作中的首位，以同志“安全責(zé)任重于泰山”的重要思想為指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第

一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合本公司的實(shí)際，制定活動(dòng)方案，實(shí)施方案，現(xiàn)活動(dòng)總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識(shí)。

公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開(kāi)展“百日安全無(wú)事故活動(dòng)”的緊急通知》（清市交[2005]175號(hào)）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開(kāi)展“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)方案的通知》（英交字[2005]106號(hào)）的文件精神，以“三個(gè)代表”重要思想來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”和“以人為本，關(guān)愛(ài)生命”的原則，牢固樹(shù)立“安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天”的思想，高度認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對(duì)公司全體員工宣傳“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊(duì)，含光中隊(duì)、青塘中隊(duì)在含光鎮(zhèn)政府會(huì)議室和橋頭英東中學(xué)會(huì)議室召開(kāi)了英西北和英東線(xiàn)各經(jīng)營(yíng)承包者和駕駛員，加強(qiáng)安全思想教育，提高安全行車(chē)意識(shí)，做好車(chē)輛的“例檢”工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運(yùn)行的現(xiàn)象，嚴(yán)禁客車(chē)超載、超速，確保行車(chē)安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。

二、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛《例檢》制度，加大對(duì)安全隱患的排查整治工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)、“十·一”黃金周期間的行車(chē)安全，嚴(yán)格要求客車(chē)駕駛員做好對(duì)車(chē)輛“出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達(dá)的安全檢查人員一起到各線(xiàn)路進(jìn)行排查整治，加大對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)的檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車(chē)輛有：光頭胎10臺(tái)次、方向球頭松11臺(tái)次，鋼板斷裂1臺(tái)次，燈光不全2臺(tái)次，無(wú)滅火器、標(biāo)志牌2臺(tái)次，對(duì)不能現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的車(chē)輛進(jìn)行停班修復(fù)，要求修理研廠(chǎng)修理后回報(bào)公司。直至公司安技部安檢人員復(fù)檢合格后，才能進(jìn)行上路營(yíng)運(yùn)。還在9月26至28日，對(duì)所有的營(yíng)運(yùn)客車(chē)隨車(chē)安全設(shè)備做了專(zhuān)項(xiàng)排查整治。

三、做好對(duì)車(chē)輛的維護(hù)工作，確保節(jié)日行車(chē)安全。為切實(shí)做好國(guó)慶節(jié)日前后的安全生產(chǎn)工作，防范重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特別是防止由機(jī)械技術(shù)狀況的良好，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行的現(xiàn)象。公司從9月20日至9月30日要求各車(chē)主對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)（包括掛靠營(yíng)運(yùn)客車(chē)）進(jìn)行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作，特別是對(duì)后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)的檢修，及時(shí)排除存在的安全隱患，確保了營(yíng)運(yùn)客車(chē)在國(guó)慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營(yíng)運(yùn)客車(chē)帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車(chē)事故，在“十·一”黃金周期間，沒(méi)有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

四、吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員安全知識(shí)教育的落實(shí)工作。公司認(rèn)真吸取“8·2”粵RP2305由于車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者私自聘請(qǐng)社會(huì)司機(jī)且駕駛員駕駛技術(shù)太差，安全意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致車(chē)輛翻落左邊1米深的田基，造成2人受輕傷及車(chē)輛損壞的一般交通事故的教訓(xùn)，公司通過(guò)安全例會(huì)和宣傳，加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員安全行車(chē)知識(shí)的教育，吸取“8·2”道路交通事故的教訓(xùn)，對(duì)司乘人員作息情況進(jìn)行監(jiān)督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達(dá)到安全行車(chē)，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命安全。以上是我公司在“百日安全無(wú)事故”和“十.一”期間所做的安全生產(chǎn)工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但營(yíng)運(yùn)客車(chē)使用光頭胎、駕駛員在行車(chē)中隨意打手機(jī)、超速、超載、越線(xiàn)行駛等違章行為，乘務(wù)員在發(fā)車(chē)前不到車(chē)尾指揮倒車(chē)，不關(guān)好車(chē)門(mén)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，存在一定的安全生產(chǎn)隱患，今后，公司加大對(duì)安全生產(chǎn)的檢查力度，加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全行車(chē)教育，提高安全行車(chē)教育，提高安全行車(chē)意識(shí)，繼續(xù)宣揚(yáng)“百日無(wú)事故”精神，對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，做到安全生產(chǎn)工作警鐘長(zhǎng)鳴，長(zhǎng)抓不懈，確保安全生產(chǎn)。